近日，2022年應(yīng)急管理發(fā)展論壇暨第二屆武漢國(guó)際安全應(yīng)急博覽會(huì)在武漢召開(kāi)。本屆應(yīng)博會(huì)邀請(qǐng)了眾多應(yīng)急管理領(lǐng)域?qū)＜液推髽I(yè)負(fù)責(zé)人共同探討安全應(yīng)急建設(shè)的新路徑、新理念、新思路、新方法。

       在本次展會(huì)上，海直通用航空有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“海直通航”）帶來(lái)了直升機(jī)光電吊艙監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)悉，目前湖北省執(zhí)勤的AW139直升機(jī)使用的就是該機(jī)載吊艙系統(tǒng)。該系統(tǒng)有可見(jiàn)光和熱成像功能，可以實(shí)現(xiàn)30倍的光學(xué)變焦，目標(biāo)鎖定跟蹤以及熱成像功能；可以在飛行救援過(guò)程中快速發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，在夜間救援中可以使用熱成像功能以便發(fā)現(xiàn)生命特征物體；可以快速的進(jìn)行目標(biāo)搜索等。

       作為航空應(yīng)急救援核心裝備的直升機(jī)，能快速到達(dá)水、陸路不可通達(dá)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及救援情況相對(duì)復(fù)雜的地域來(lái)實(shí)施搜索救援、物資運(yùn)送、空中指揮等工作，是目前最有效的應(yīng)急救援手段。該系統(tǒng)采用自組網(wǎng)機(jī)載傳輸系統(tǒng)，可以在發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)實(shí)現(xiàn)自組網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)，覆蓋范圍達(dá)30公里，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的實(shí)時(shí)畫面及音視頻同傳到指揮中心，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)飛行救援監(jiān)控調(diào)度指揮等功能，確保救援過(guò)程安全、高效、可靠。

       據(jù)了解，海直通航是中信集團(tuán)旗下中信海洋直升機(jī)股份有限公司的直屬控股子公司，系全國(guó)性甲類通用航空企業(yè)�，F(xiàn)運(yùn)行了多種當(dāng)今世界最先進(jìn)機(jī)型的直升機(jī)共40余架，還具有無(wú)人機(jī)運(yùn)行資質(zhì)。

       應(yīng)急產(chǎn)業(yè)近些年的蓬勃發(fā)展，離不開(kāi)與相關(guān)行業(yè)之間共同探討找尋新路徑、新理念、新思路、新方法。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)用于應(yīng)急救援的直升機(jī)數(shù)量缺口大、結(jié)構(gòu)問(wèn)題突出，全國(guó)只有294架民用直升機(jī)可用于應(yīng)急救援，平均每10萬(wàn)平方公里約3架，可見(jiàn)航空應(yīng)急救援于應(yīng)急產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)任重而道遠(yuǎn)，需要進(jìn)一步整合資源，加強(qiáng)體系建設(shè)，努力打造規(guī)模更大、專業(yè)性更強(qiáng)、服務(wù)性更廣的航空應(yīng)急救援隊(duì)伍。