6月29日，首架“翼龍”-2民用無人機下線儀式在中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司舉行，標志著“翼龍”系列無人機商業(yè)化運營走出一條創(chuàng)新之路。

       近年來，中航無人機立足“一型裝備服務(wù)兩個市場”戰(zhàn)略，在氣象領(lǐng)域開創(chuàng)了大型固定翼無人機人工影響天氣作業(yè)的先河；作為航空應(yīng)急救援裝備的重要組成部分，“翼龍”無人機更是打通應(yīng)急通信保障生命線，拓展了應(yīng)急救援新方法和新手段，體現(xiàn)了中航無人機作為無人機國家隊的責任擔當。
 

       未來，中航無人機將著眼高端無人機市場需求，大力推進“翼龍”系列無人機在大氣象、大應(yīng)急等民用領(lǐng)域更廣范圍、更深層次、更高水平的發(fā)展和應(yīng)用。

       翼龍-2無人機是翼龍無人機的擴大升級版，機身細長，還有一個V型的尾巴。長度大概為11米，翼展有20.5米，飛行高度最大達9千米，速度最快為每小時370千米，其一大優(yōu)勢就是長航時，續(xù)航時間為32小時，在利比亞戰(zhàn)場上壓制了TB-2無人機，長航時這一特點可是功不可沒。

       翼龍-2無人機的設(shè)計上，其中置機翼具有高縱橫比，這樣的結(jié)構(gòu)可以減少飛行中的阻力，以提高無人機的整體性能。而機身機構(gòu)的設(shè)計最大化地減少了雷達的橫截面積。這款無人機具備6個武器掛架，最多可以攜帶12枚空對地導彈或者6枚大型導彈。換裝了動力系統(tǒng)的翼龍-2無人機，還可以容納激光制導炸彈及導彈。