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近日，上海時的科技有限公司和賽峰集團(tuán)旗下的賽峰電氣與電源公司同步宣布達(dá)成合作，由賽峰提供ENGINeUSTM智能電機(jī)為時的科技的電動垂直起降飛行器E20 eVTOL提供動力。雙方緊密合作， 共同推動E20 eVTOL飛行器在城市空中交通領(lǐng)域的發(fā)展。
時的科技研發(fā)的E20飛行器是一款五座的載人eVTOL飛行器，其最大起飛重量為2.4噸，最大載荷為450千克，采用分布式的六旋翼布局（其中四個旋翼可傾轉(zhuǎn)）、高鷗翼和典型的尾翼設(shè)計。其設(shè)計航程為200公里，巡航速度為260公里/小時。賽峰電氣與電源公司將為E20飛行器提供整機(jī)所需要的六臺電機(jī)。E20飛行器計劃于2025年在中國民航局完成適航取證。
賽峰集團(tuán)是全球飛機(jī)發(fā)動機(jī)、直升機(jī)發(fā)動機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)先的企業(yè)，并在2018年就公布了其在電動推進(jìn)領(lǐng)域的產(chǎn)品計劃，本次合作中的ENGINeUSTM智能電機(jī)是其中的核心產(chǎn)品。賽峰ENGINeUSTM系列電機(jī)的輸出功率從幾千瓦到500千瓦不等，本次用于時的科技E20 eVTOL的ENGINeUSTM電機(jī)起飛時的最大輸出功率可以超過100千瓦，包含一套完全集成的電機(jī)控制器。電機(jī)的熱管理由空氣冷卻系統(tǒng)實現(xiàn)。該電機(jī)的取證項目將在2023年年中進(jìn)行。
時的科技CEO黃雍威表示，擁有世界級的電機(jī)合作伙伴對于成功研制eVTOL是至關(guān)重要的，賽峰電機(jī)有非常領(lǐng)先的適航取證計劃，可以滿足E20 eVTOL的適航需求，因此是非常理想的選擇。
時的科技總工程師黃寅吉表示，電機(jī)是eVTOL整機(jī)設(shè)計的關(guān)鍵要素，它會影響整機(jī)的構(gòu)型和重量、旋翼的尺寸和噪音、電池的電壓和功率、動力系統(tǒng)的架構(gòu)和散熱等等，是一個牽一發(fā)動全身的設(shè)備。同賽峰集團(tuán)的合作讓整機(jī)設(shè)計，尤其是動力系統(tǒng)的設(shè)計，具有很高的成熟度。
賽峰電氣與電源公司銷售兼營銷副總裁Thierry Sieg表示，為時的科技設(shè)計的這款革命性E20 eVTOL飛行器提供ENGINeUSTM電機(jī)，標(biāo)志著賽峰電氣與電源公司正在書寫城市空中交通領(lǐng)域的新篇章。此項目結(jié)合了突破性技術(shù)、低碳足跡，以及分布式電力推進(jìn)帶來的高安全性。
賽峰集團(tuán)中國區(qū)總代表兼賽峰中國總經(jīng)理白幻德（Philippe Bardol）表示，通過帶來可持續(xù)和創(chuàng)新的技術(shù)，賽峰集團(tuán)很榮幸能與時的科技合作，進(jìn)一步在中國這一新興且環(huán)保的城市空中交通領(lǐng)域發(fā)揮作用，并對E20 eVTOL飛行器在中國市場的前景寄予厚望。
空發(fā)動機(jī)常被稱作航空器的“心臟”，eVTOL采用分布式電力推進(jìn)（Distributed Electric Propulsion）技術(shù)的eVTOL，電機(jī)相當(dāng)于其“心臟”。此次時的科技與賽峰集團(tuán)官宣之前，Vertical Aerospace同羅爾斯羅伊斯（Rolls-Royce），Archer同MAGicALL，空客（Airbus）同MAGicALL，Lilium同霍尼韋爾（Honeywell）和電裝（Denso）也都先后宣布了在eVTOL電機(jī)上的合作。
近年來，城市空中交通（UAM）和eVTOL得到越來越多的關(guān)注，除海外eVTOL企業(yè)推出整體解決方案之外，中國的不少初創(chuàng)企業(yè)也紛紛進(jìn)軍該領(lǐng)域。此前公開信息了解到，時的科技于2021年5月成立于上海，創(chuàng)始人黃雍威曾任空客中國總工程師、吉利太力飛車中國區(qū)總經(jīng)理兼全球副總經(jīng)理。時的科技成立不久即獲藍(lán)馳和德迅兩輪合計千萬美金融資，團(tuán)隊實力可見一斑。2021年底，時的科技的E20全尺寸工程樣機(jī)下線，并于2022年一季度完成50%縮比驗證機(jī)的傾轉(zhuǎn)過渡飛行。本次時的科技和賽峰集團(tuán)成為eVTOL合作伙伴，印證了其作為主機(jī)廠有較強(qiáng)的供應(yīng)鏈整合能力。
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