民航湖北監(jiān)管局局長江濤近日接受湖北日報采訪時介紹，通用機場是通用航空業(yè)的重要組成部分，湖北頒證通用機場密度小，低于全國平均水平，尚未形成點、線、面相結合的立體通航基礎設施網絡，配套基礎設施建設滯后。目前湖北已加大通用機場建設力度，正在開展相關建設工作的有13個，包含麻城、蔡甸、紅安、荊門屈家?guī)X、咸寧、石首、枝江、竹山、武穴、荊州紀南、洪湖、公安、鄖西。正在選址研究的通用機場有2個，分別是興山和天門。

       除此以外，華夏通用航空有限公司已經決定在棗陽建設通用機場項目，構建“襄十隨神”城市群以及“棗陽—武漢”空中快線，將逐步升級為集培訓、消費、維修、制造等為一體的綜合性航空產業(yè)園。未來，十堰還規(guī)劃在房縣、竹山、丹江口建設通用機場。據湖北日報介紹，下一步，民航湖北監(jiān)管局將繼續(xù)指導通用機場選址，跟進通用機場建設進度和運行頒證等工作。

       值得一提的是，日前，湖北機場集團有限公司公布改革方案，對武漢天河機場、鄂州花湖機場、襄陽劉集機場、十堰武當山機場、荊州沙市機場、恩施許家坪機場、神農架紅坪機場省內7個全資和控股民用機場實施統(tǒng)一運營管理，明確湖北機場集團管轄全省7家民用機場，推動構建全省民用機場一體發(fā)展格局（“7劍歸一”：湖北統(tǒng)一運營7個機場 其中包括鄂州花湖機場�。�。當前，武漢天河機場T2航站樓改建、鄂州花湖機場主體工程新建驗收、宜昌三峽機場T2航站樓竣工驗收、十堰武當山機場新建國際航站樓施工正加快推進。江濤表示，利用現(xiàn)階段航班低位運行“窗口期”，相關單位加快機場基礎設施建設及技術升級，補短板、強弱項，這是在為下一階段安全、高效運行和健康發(fā)展做好準備。

       來源：湖北日報。通航圈綜合編輯。