4月份以來(lái)，河南省部分縣（區(qū)）爆發(fā)新冠肺炎疫情，“五一”小長(zhǎng)假給疫情防控帶來(lái)巨大壓力。在接到空中援助的請(qǐng)求后，航空工業(yè)通飛河南客戶公司第一時(shí)間抽調(diào)西銳SR20飛機(jī)參與防疫空中支援工作。

       5月1日，通飛客戶公司抗疫服務(wù)隊(duì)乘坐西銳SR20飛機(jī)攜帶設(shè)備到達(dá)河南省安陽(yáng)市永和機(jī)場(chǎng)。隨后，飛機(jī)便立刻投入到防疫空中支援工作。

       14個(gè)小時(shí)、355千米……協(xié)助有關(guān)部門對(duì)封控區(qū)、管控區(qū)及存在風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)進(jìn)行空中支援，并通過(guò)“疫情防控智慧調(diào)度系統(tǒng)”向疫情防控指揮部實(shí)時(shí)傳輸一線動(dòng)態(tài)。

       進(jìn)行疫情支援后，西銳SR20飛機(jī)又投入到客戶公司駕駛員課程的轉(zhuǎn)場(chǎng)訓(xùn)練工作中。5月3日，客戶公司一架西銳SR20飛機(jī)從安陽(yáng)殷都機(jī)場(chǎng)起飛，開(kāi)啟“安陽(yáng)殷都機(jī)場(chǎng)—周口西華機(jī)場(chǎng)”的轉(zhuǎn)場(chǎng)航線，完成探索轉(zhuǎn)場(chǎng)計(jì)劃、協(xié)調(diào)航線接續(xù)指揮、查看航線各檢查點(diǎn)地標(biāo)等任務(wù)。西銳SR20飛機(jī)為后期訓(xùn)練中可能遇到的GPS信號(hào)降級(jí)/丟失、導(dǎo)航設(shè)備性能降級(jí)/故障、天氣影響及羅盤地標(biāo)領(lǐng)航教學(xué)收集信息提供技術(shù)支持，以確保學(xué)員單飛轉(zhuǎn)場(chǎng)的安全與質(zhì)量。

       來(lái)源：中國(guó)航空?qǐng)?bào)