12月31日，由冠一通用飛機有限公司自主研制的通用飛機型號GA20迎來重大進展，取證試飛機在貴州舊州機場首飛成功，型號取證最后階段的工作正式拉開序幕。

       作為貴州省唯一取證的跑道型通用機場——舊州通用機場上空天氣晴好，國內(nèi)知名飛行員侯珉先生執(zhí)飛此次飛行任務(wù)。侯珉作為中國商照飛行員、運動執(zhí)照考試員（局方委任代表），駕駛過50多款軍用及民用機型，擁有豐富的訓(xùn)練飛行、取證試飛經(jīng)驗，多次執(zhí)行高原試飛任務(wù)，對飛機設(shè)計與構(gòu)造差異、飛行品質(zhì)和操縱性的影響有豐富的判斷經(jīng)驗。他此前曾執(zhí)飛過GA20科研試飛機的試飛。

       上午11點00分，GA20快速滑行平穩(wěn)起飛沖向藍(lán)天，在22分鐘的飛行時間內(nèi)，通過對操縱系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、航電電氣系統(tǒng)、剎車等進行功能測試，各系統(tǒng)均功能正常。11點22分，順利降落，GA20 MSN2首飛成功！
 

       GA20是冠一通飛擁有完整自主知識產(chǎn)權(quán)，并歷時6年時間研制的23部飛機型號，冠一通飛作為專注于通用飛機自主研制的民營企業(yè)，從研發(fā)之初，始終堅持全流程自主研制，牢牢掌握研發(fā)核心技術(shù)，科研試飛機于2018年成功首飛，今年11月18日，取證試飛機在南昌冠一生產(chǎn)基地總裝下線，承擔(dān)著型號取證試飛的關(guān)鍵任務(wù)。

       民航江西審定中心主任李保良表示，GA20取證試飛機的首飛成功代表民營企業(yè)自主研制能力得到進一步的驗證，作為適航審定部門，我們和企業(yè)共同承擔(dān)著振興中國航空事業(yè)的偉大目標(biāo)。我們希望能有越來越多像冠一這樣有技術(shù)、有擔(dān)當(dāng)、有使命感的民營企業(yè)加入其中，共同發(fā)展中國的航空事業(yè)。
 

       據(jù)了解，一個飛機機型的型號合格審定過程通常被劃分為概念設(shè)計、要求確定、符合性計劃制定、計劃實施及證后共五個階段的工作。冠一通飛GA20取證試飛機首飛完成后，第四階段“計劃實施階段”中的“申請人的試飛試驗”正式開始，將持續(xù)五個多月完成約百架次的試飛任務(wù)，從而完成型號取證所需的三十余個科目的試飛任務(wù)，試飛結(jié)束后取證工作也將基本結(jié)束。

       取證后GA20將作為航空公司培訓(xùn)飛行員所用的23部飛機具備正式進入中國市場的銷售資質(zhì)。

       根據(jù)之前的試飛數(shù)據(jù)顯示，GA20各項性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求，飛機輕盈、商載更高，燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢明顯，展現(xiàn)了一架通航飛機經(jīng)濟高效的優(yōu)秀特質(zhì)。同時，GA20提供多種動力、多種設(shè)備及多種內(nèi)飾選型的模式，在飛行培訓(xùn)市場及私人飛行市場是一款極具競爭優(yōu)勢的全新通用飛機。