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全國政協(xié)委員、中國民用航空局原副局長李健在近日受邀出席2021中國企業(yè)家博鰲論壇活動時表示，我國通用航空產(chǎn)業(yè)亟待發(fā)展，通航產(chǎn)業(yè)“熱起來”、“飛起來”、“好起來”、“強起來”有利于海南自貿(mào)港發(fā)展，有利于國家經(jīng)濟和消費市場高質(zhì)量發(fā)展。
全國政協(xié)委員 李健
“海南開放低空通航產(chǎn)業(yè)，將讓更多的游客參與低空飛行中來。航空運動領(lǐng)域?qū)⒊蔀楹Ｄ蠂H旅游消費中心不可或缺的項目。”李健表示，低空通航產(chǎn)業(yè)處在發(fā)展中，海南是一個待開發(fā)的市場，未來隨著國家經(jīng)濟社會發(fā)展，海南自貿(mào)港的開放，對海南低空的利用開發(fā)及老百姓對幸福生活的向往定會有更大的空間（“空地組網(wǎng)”破解通用航空器“上天難”！海南省國資委：把海南打造成為全世界飛行愛好者的天堂�。�。李健在直升機體驗現(xiàn)場告訴記者，在2021中國企業(yè)家博鰲論壇年會上向與會嘉賓免費體驗并展示通用航空的安全性，旨在向公眾傳遞的安全性能，以及對通用飛機安全知識的普及，“通用航空的安全性能比汽車在道路上行駛要安全至少35-40倍。”
活動現(xiàn)場的華彬航空直升機
“博鰲是我們亞洲論壇所在地，國際化程度非常高，所以我相信未來隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，瓊海博鰲、博鰲論壇在低空飛行、在促進通航發(fā)展上一定大有可為。”李健表示，相比于鐵路、公路交通，通用航空的安全系數(shù)是十分高的，但我國通用航空的發(fā)展規(guī)模仍然較小、低空空域資源供給不足、通用機場建設(shè)滯后等問題仍然存在，巨大發(fā)展?jié)摿θ源尫拧?
李健表示，我國通用航空領(lǐng)域潛力巨大，但基礎(chǔ)薄弱，亟待發(fā)展。國外通航發(fā)展經(jīng)驗表明，中等收入群體是支撐通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅力量，一個國家或地區(qū)人均GDP突破6000美元，國民對通用航空的需求就開始明顯爆發(fā)。我國人均GDP連續(xù)兩年超1萬美元，中等收入群體人數(shù)已達(dá)3.5-4億人，我國目前通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與全球第二大經(jīng)濟體以及旺盛的社會需求不匹配、不適應(yīng)。
據(jù)了解，通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強，有利于提升高端裝備制造能力、完善綜合交通運輸體系、改善民生和升級消費，將成為國家?guī)油顿Y、促進消費、推動轉(zhuǎn)型的重要選項和新的經(jīng)濟增長點。
來源：新華網(wǎng)、瓊海市融媒體中心、國際旅游島商報、華彬集團及網(wǎng)絡(luò)；通航圈綜合編輯。
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