打開(kāi)美團(tuán)外賣(mài)，選擇1公里外的咖啡廳，通過(guò)無(wú)人機(jī)配送，一杯熱咖啡從制作完成到送達(dá)手中只需4分鐘左右。11月26日，在第三屆華東無(wú)人機(jī)基地創(chuàng)新發(fā)展論壇上，無(wú)人機(jī)外賣(mài)服務(wù)成為現(xiàn)實(shí)。

       大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，美團(tuán)與金山區(qū)政府聯(lián)合宣布全國(guó)首個(gè)城市低空物流運(yùn)營(yíng)示范中心正式落戶上海，預(yù)計(jì)明年上半年會(huì)在上海市金山區(qū)開(kāi)通面向真實(shí)用戶場(chǎng)景的常態(tài)化試運(yùn)營(yíng)配送航線，屆時(shí)市民便可以親身體驗(yàn)無(wú)人機(jī)配送。

美團(tuán)落地全國(guó)首個(gè)城市低空物流運(yùn)營(yíng)示范中心

       據(jù)了解，金山區(qū)目前是上海市唯一的無(wú)人機(jī)特色園區(qū)、中國(guó)民用航空局首批民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)、國(guó)務(wù)院批復(fù)的《虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐建設(shè)總體方案》中的“華東無(wú)人機(jī)空港”。此次落地的城市低空物流運(yùn)營(yíng)示范中心，是美團(tuán)與上海市金山區(qū)在今年7月合作簽約的延續(xù)，雙方的合作會(huì)涵蓋城市低空智能配送亟需的真實(shí)場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)、研發(fā)集成測(cè)試、商業(yè)場(chǎng)景挖掘等內(nèi)容，合作將從金山工業(yè)區(qū)出發(fā)，向金山核心城區(qū)擴(kuò)展，逐步建立起立足上海市、覆蓋華東地區(qū)的“3公里15分鐘達(dá)”低空智慧物流網(wǎng)絡(luò)。

       金山區(qū)負(fù)責(zé)人薛彬現(xiàn)場(chǎng)稱(chēng)，無(wú)人機(jī)配送能力的建設(shè)，正是推進(jìn)智慧城市發(fā)展的重要一環(huán)，“此次雙方的合作落地，是人機(jī)協(xié)同、城市立體智能配送網(wǎng)絡(luò)的一次重要嘗試，也是以科技助力品質(zhì)生活的有力探索，同時(shí)彰顯了企業(yè)的社會(huì)價(jià)值和重要使命。”

       公開(kāi)資料顯示，美團(tuán)于2017年啟動(dòng)無(wú)人機(jī)配送場(chǎng)景的前沿探索�；�于對(duì)用戶需求及城市密度特點(diǎn)的考慮，打造了符合中國(guó)城市配送場(chǎng)景特點(diǎn)的城市低空物流網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)綜合飛行器、地面承接裝置及航線管理后臺(tái)系統(tǒng)三大部件，已逐步能適應(yīng)社區(qū)、商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等多種場(chǎng)景的用戶配送需求，讓無(wú)人機(jī)與騎手形成人機(jī)協(xié)同的配送能力，真正實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)物到家”。

       今年初，美團(tuán)無(wú)人機(jī)在深圳完成了首個(gè)面向真實(shí)用戶的訂單配送任務(wù)，在隨后的抗疫工作中為深圳南山區(qū)建立城市物資運(yùn)送 "空中通道"，給隔離區(qū)居民配送緊急物資。目前，無(wú)人機(jī)配送運(yùn)力已接入美團(tuán)外賣(mài)App，與騎手協(xié)同提供配送服務(wù)，用戶在下單無(wú)人機(jī)配送餐品后，即可看到無(wú)人機(jī)運(yùn)力的配送路徑。截至今年6月，美團(tuán)無(wú)人機(jī)還完成超20萬(wàn)架次的飛行測(cè)試，運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)超60萬(wàn)分鐘。

明年起可享受無(wú)人機(jī)配送外賣(mài)

       此次合作中，美團(tuán)會(huì)借助上海華東無(wú)人機(jī)基地的優(yōu)勢(shì)資源，依托國(guó)家民航局無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)的創(chuàng)新舉措，在上海構(gòu)建起城市末端15分鐘配送圈，預(yù)計(jì)首條面向真實(shí)用戶場(chǎng)景的常態(tài)化試運(yùn)營(yíng)配送航線會(huì)在明年上半年落地上海市金山區(qū)，用科技助力高科技產(chǎn)業(yè)化落地。同時(shí)，美團(tuán)還將積極參與無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，促進(jìn)無(wú)人駕駛航空行業(yè)管理與社會(huì)管理的深度融合。

       速度無(wú)疑是無(wú)人機(jī)配送最大的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)收到消費(fèi)者下單信息后，美團(tuán)立即會(huì)通知騎手前往商家取貨送至起飛機(jī)場(chǎng)。完成貨品裝箱后，無(wú)人機(jī)按照系統(tǒng)規(guī)劃的航線將貨品送至社區(qū)配送站，消費(fèi)者可通過(guò)手機(jī)掃碼打開(kāi)社區(qū)配送站格口取貨，并且未來(lái)還將會(huì)支持機(jī)器人代取、室內(nèi)貨艙等多種取貨方式。

       據(jù)美團(tuán)無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人毛一年介紹，無(wú)人機(jī)落地上海后，會(huì)率先在咖啡店、生鮮店等高度重視配送效率的商戶中試水。“以上海市民最喜歡的餐飲品類(lèi)咖啡為例，目前上海有許多咖啡店對(duì)試水外賣(mài)心存疑慮，究其原因，正是對(duì)人力配送效率的顧慮，擔(dān)心物流速度影響咖啡風(fēng)味，進(jìn)而對(duì)品牌口碑產(chǎn)生負(fù)面影響。而接入無(wú)人機(jī)配送后，成本沒(méi)有增加但配送平均時(shí)效提高了一倍，穩(wěn)定的配送能力讓每一杯咖啡到消費(fèi)者手中都保持新鮮制作的口味。由此為上海市民的餐桌帶來(lái)更多更優(yōu)的選擇，也讓科技為大家?guī)��?lái)更高品質(zhì)的消費(fèi)體驗(yàn)。”

       據(jù)悉，美團(tuán)無(wú)人機(jī)近期作為中國(guó)國(guó)標(biāo)委代表之一，也參與了全球無(wú)人機(jī)避障標(biāo)準(zhǔn)編制工作。目前，美團(tuán)無(wú)人機(jī)已在深圳進(jìn)行常態(tài)化試運(yùn)營(yíng)近1年，為深圳多個(gè)區(qū)域提供無(wú)人機(jī)即時(shí)配送服務(wù)，其中城市低空物流網(wǎng)絡(luò)90%以上的核心部件都由美團(tuán)自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化。（大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 段婷婷 報(bào)道）