成立五年的初創(chuàng)公司Skyryse已經(jīng)籌集了2億美元的B輪融資，用于開發(fā)FlightOS，這是一個(gè)飛行自動化技術(shù)堆棧，該公司稱它將幫助有經(jīng)驗(yàn)的飛行員操作新型飛機(jī)，并讓完全的新手快速學(xué)會飛行的技巧。

       最重要的是，該公司說FlightOS將能夠被加裝到任何飛機(jī)上,有可能向任何能夠操作觸摸屏和操縱桿的人開放飛行控制�，F(xiàn)在，這種觸摸屏是iPad，但Skyryse表示，這將被成品中的"航空認(rèn)證觸摸屏"取代。

       除了屏幕和操縱桿之外，F(xiàn)lightOS堆棧還包括執(zhí)行器和飛行控制計(jì)算機(jī)，它們將取代飛機(jī)現(xiàn)有的機(jī)械系統(tǒng)。這種一對一的替換意味著整個(gè)系統(tǒng)是成本中立的，允許OEM廠商以與現(xiàn)有相同成本制造帶有FlightOS的飛機(jī)。

       在其早期，Skyryse追求的是一個(gè)完全自動化的系統(tǒng)，目的是推出自己的城市空中交通服務(wù)。但是，該公司已經(jīng)從運(yùn)營商的位置上縮減了規(guī)模，轉(zhuǎn)而全力推進(jìn)FlightOS。FlightOS并不是完全的自動化，畢竟還是要有人來操作操縱桿的。但它已距離完全自動化經(jīng)很接近了。Skyryse表示，近期目標(biāo)是提高認(rèn)證飛行員的技能，但長期而言，計(jì)劃要雄心勃勃得多。有了Skyryse的系統(tǒng)，一個(gè)經(jīng)驗(yàn)不足的飛行員有可能駕駛新類型的飛機(jī)，而不需要漫長的額外培訓(xùn)時(shí)間。

       Skyryse目前與五家固定翼飛機(jī)和旋翼飛機(jī)設(shè)備制造商建立了合作關(guān)系，其中包括羅賓遜直升機(jī)公司。在FlightOS開始出現(xiàn)在eVTOL或直升機(jī)上之前，它首先必須得到FAA的認(rèn)證。集成到現(xiàn)有的飛機(jī)中可能會縮短這一過程。這家初創(chuàng)公司表示，其技術(shù)甚至可以幫助解決全球飛行員短缺的問題。（來源：cnbeta.com）