“我們最終想要實現(xiàn)這個事情：百公里內(nèi)一個乘客的出行成本比坐出租車還要低，并且在出行時間上縮短三分之二以上。”蔣俊對「探客Tanker」說。

       隨著電池、電機等相關(guān)技術(shù)的成熟，全球資本扎堆到eVTOL賽道，加之各國的政策加大支持力度，未來使用eVTOL飛行器出行是一個可預(yù)見的事情，但這個行業(yè)似乎仍需要一個“特斯拉”來帶領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，并快速被人們認知及接受。

       當(dāng)下，飛行器行業(yè)里的各玩家正開展激烈的爭奪賽，在產(chǎn)品研發(fā)、飛行測試、監(jiān)管認證、品牌建設(shè)、生態(tài)建設(shè)等方面較量，誰能率先推進eVTOL商用化并成為改變行業(yè)的“特斯拉”？我們拭目以待。（來源：界面新聞）