時(shí)間:2021-09-29 22:18來(lái)源:中國(guó)民用航空網(wǎng) 作者:通用航空
| 賽峰集團(tuán)和道達(dá)爾能源公司(TotalEnergies)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同開發(fā)航空業(yè)脫碳的技術(shù)與商業(yè)解決方案。 基于兩家公司到2050年實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放的宏偉目標(biāo),這一主要合作伙伴關(guān)系旨在加快減少航空業(yè)的二氧化碳排放?沙掷m(xù)航空燃料在該計(jì)劃中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。 此次合作將利用賽峰集團(tuán)和道達(dá)爾能公司各自在可持續(xù)航空燃料開發(fā)和有效利用方面的卓越成績(jī)和專業(yè)能力,并形成對(duì)整體價(jià)值鏈和使用實(shí)例的知情了解,同時(shí)將可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)整合到一起。 該合作伙伴關(guān)系目的是在短期內(nèi)使當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)與含有高達(dá)100%的可持續(xù)航空燃料兼容。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這將有助于優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)/燃料能源效率和環(huán)境性能。 這種合作可能會(huì)擴(kuò)展到其他領(lǐng)域,如使燃料系統(tǒng)與可持續(xù)航空燃料兼容,或開發(fā)用于電動(dòng)機(jī)的新一代電池系統(tǒng)。 該協(xié)議聚焦三大關(guān)鍵領(lǐng)域: 
 賽峰集團(tuán)首席執(zhí)行官安德斯(Olivier Andriès)表示:“我對(duì)這項(xiàng)協(xié)議表示歡迎,這完全符合賽峰集團(tuán)航空脫碳的戰(zhàn)略重點(diǎn)。我們的目標(biāo)是為超高效發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)突破性技術(shù),將燃油效率與目前的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)相比提高20%,并與可持續(xù)燃料100%兼容。與道達(dá)爾能源的合作彰顯我們對(duì)限制環(huán)境足跡的承諾,以為航空業(yè)的碳中和做出貢獻(xiàn),并維持在一種能夠帶來(lái)重要經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化效益的交通運(yùn)輸方式 。” 道達(dá)爾能源公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Patrick Pouyanné說道:“我們很高興與賽峰集團(tuán)聯(lián)手,共同應(yīng)對(duì)航空業(yè)脫碳的挑戰(zhàn)。這一戰(zhàn)略聯(lián)盟將有助于法國(guó)可持續(xù)航空燃料和電動(dòng)飛機(jī)價(jià)值鏈的興起。道達(dá)爾能源堅(jiān)決致力于減少自身的碳排放,并通過提供創(chuàng)新的、量身定制的解決方案支持客戶的減排計(jì)劃。我們認(rèn)為只有通過所有航空業(yè)參與者間的通力合作,才能通過能源轉(zhuǎn)型的 目標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)碳中和。” 可持續(xù)航空燃料是顯著減少航空運(yùn)輸二氧化碳排放量的務(wù)實(shí)解決方案,其可在不改變現(xiàn)有供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施、飛機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下以高達(dá)50%的混合比使用。賽峰集團(tuán)是在現(xiàn)役飛機(jī)中使用100%可持續(xù)航空燃料相關(guān)項(xiàng)目的關(guān)鍵參與者。 法國(guó)立法要求到2022年所有執(zhí)飛從法國(guó)起飛航班的飛機(jī)至少使用1%的可持續(xù)航空燃料,而作為歐洲綠色協(xié)議(European Green Deal)的組成部分,歐盟委員會(huì)要求到2025年將這一占比增加至2%,到2030年增加至5%。 |