當(dāng)天飛行條件充滿挑戰(zhàn)。最大風(fēng)速已經(jīng)高達(dá)35節(jié)，相當(dāng)于8-9級大風(fēng)，航路上，機載氣象雷達(dá)上顯示幾乎布滿紅色和黃色的區(qū)域，強大的氣流顛簸使得直升機不時的“跳動”，一次次挑戰(zhàn)著機組的技術(shù)和心理。直升機在臺風(fēng)雷雨間隙中艱難繞飛，一塊薄薄的云層透出些許陽光，機組結(jié)合氣象雷達(dá)判斷，終于穿出雷雨區(qū)，隱約可見成片的海上風(fēng)車群就在遠(yuǎn)處的腳下，那縷光，是指引直升機去的地方，也是希望。

       直升機歷盡艱辛后終于來到船臺，不料甲板左邊的的大吊臂卻給直升機進(jìn)近落地造成了極大困擾，而且復(fù)飛路徑也被眾多障礙物阻擋，機組冒著極大的風(fēng)險并頂著亂流干擾的情況下，操縱直升機從甲板外圍緩慢平移過去，最終安全降落甲板，成功將4名人員送達(dá)鹽城臺風(fēng)撤離轉(zhuǎn)運點。當(dāng)天鹽城基地共執(zhí)行緊急救援任務(wù)三架次，安全飛行7小時23分，完美展現(xiàn)出南航通航的應(yīng)急保障能力和機組扎實過硬的飛行技術(shù)。（《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者朱思平 通訊員郭永春）