電動雙座水上飛機

電動四座飛機

       圍繞電動飛機型號研制和關(guān)鍵技術(shù)研究，該團隊承擔(dān)了國家民用飛機專項科研項目、國家自然科學(xué)基金項目等一批國家級項目。在電動飛機及其關(guān)鍵技術(shù)方面獲省部級科技獎勵5項，包括一等獎3項，二等獎1項，三等獎1項。近10年來，出版專著1部，授權(quán)發(fā)明

       專利35項，其它知識產(chǎn)權(quán)46項，發(fā)表SCI、EI論文200余篇，培養(yǎng)研究生100余人。

       “新能源航空”專項發(fā)力夯實技術(shù)能力

       2019年，《實施意見》下發(fā)后，沈航和遼寧通用航空研究院在新能源飛機研發(fā)制造、產(chǎn)業(yè)推進、人才培養(yǎng)方面積淀的基礎(chǔ)上，逐條落實文件精神。通過近三年的努力，已基本建成新能源飛機設(shè)計制造一體化協(xié)同創(chuàng)新共同體，成為國內(nèi)一流的通用航空共性核心技術(shù)和新能源輕型通用飛機研發(fā)平臺，使遼寧具備了新能源航空研究、設(shè)計、制造、試驗、試飛和適航的技術(shù)能力，教育服務(wù)東北振興能力初步顯現(xiàn)。

電動飛機生產(chǎn)線

       如今，遼寧通用航空研究院已成為國內(nèi)輕小型新能源飛機產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)跑者，建設(shè)有5個新能源航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范推廣基地，特別是在一些廢棄的農(nóng)用機場，通過電動飛機運營成功盤活了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟。

       近年來，緩解飛機對環(huán)境的影響已經(jīng)成為世界關(guān)注的焦點。

       “我們將以《實施意見》為契機，繼續(xù)夯實理論基礎(chǔ)和技術(shù)能力，承接更多的國家級重大重點項目。”遼寧通用航空研究院院長范振偉表示，“新能源航空”是遼寧建設(shè)智造強省、培育壯大“新字號”的重點領(lǐng)域，目前遼寧省在新能源航空領(lǐng)域取得的成果只能說是初見成效，還有很長的路要走。“十四五”期間，團隊將整合航空、航發(fā)、新能源汽車、軌道交通、重點高校等優(yōu)勢科研力量，成立中國氫能飛機研發(fā)聯(lián)盟，開展氫能飛機研發(fā)和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，完成運-12氫能驗證機研制并實現(xiàn)首飛，啟動9+2座氫能飛機預(yù)研。