通用航空作為我國(guó)近年來(lái)大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，它不僅能帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)收益，也代表著一個(gè)國(guó)家和地區(qū)飛機(jī)制造和航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。在國(guó)務(wù)院提出“放管服”的工作理念以及李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中提出“加大民用和通用航空等基礎(chǔ)設(shè)施投資力度”的要求后，各地區(qū)開(kāi)始大力發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，保障通航飛行，建設(shè)通航機(jī)場(chǎng)。

       在地方政府和西北空管局的大力支持下，西安終端區(qū)內(nèi)通用航空活動(dòng)顯著增長(zhǎng)，通用航空工作卓有成效，其主要包含了航攝、飛播造林、觀光、巡線等任務(wù)類(lèi)型，例如淳化飛播造林，白鹿原、白鹿倉(cāng)、浐灞、袁家村、植物園、兵馬俑、大秦溫泉等直升機(jī)觀光項(xiàng)目，以及亞捷通航航攝任務(wù)等。此外西安終端區(qū)范圍內(nèi)還包含蒲城內(nèi)府通用機(jī)場(chǎng)，西安航天通用機(jī)場(chǎng)，通航飛行活動(dòng)頻繁。

       隨著終端區(qū)內(nèi)通用航空的不斷發(fā)展，多類(lèi)多樣的通航活動(dòng)導(dǎo)致帶班人員每天要處理很多計(jì)劃，牽扯很大精力，對(duì)此，終端管制室對(duì)通航計(jì)劃的受理統(tǒng)一操作流程，減輕人員負(fù)荷，保障運(yùn)行安全。而受制于空域內(nèi)頻繁的民航、空軍活動(dòng)，致使通航活動(dòng)發(fā)展受限，西安終端區(qū)主動(dòng)協(xié)調(diào)各空域用戶，通過(guò)錯(cuò)時(shí)使用空域，劃設(shè)隔離空域等方式大大減少了通航活動(dòng)限制，推動(dòng)力地方通航企業(yè)的蓬勃發(fā)展。

       作為西安終端管制室的一份子，我們應(yīng)把握住通航發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)通航高質(zhì)量發(fā)展;提高政治站為，清楚發(fā)展通航工作的重要性和緊迫性;與時(shí)俱進(jìn)改革創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略而努力。