總部位于科隆的歐洲最高級航空監(jiān)管機構(gòu)歐洲航空安全局執(zhí)行董事任帕特里克·基近日表示，歐洲最早可能在2024年或2025年出現(xiàn)首批運營的商用空中出租車。

 

　　目前，已有超過6家歐洲公司宣布開發(fā)這種城市空中交通工具，用于乘客或運送醫(yī)療用品等。EASA預(yù)計，到2030年，歐洲城市空中交通市場規(guī)模將達到42億歐元，可創(chuàng)造9萬個就業(yè)機會。他還透露，EASA已經(jīng)開始對部分空中出租車設(shè)計進行認證，預(yù)計到2024年左右，部分輕量級空中出租車將獲得首批認證。EASA目前的關(guān)注重點是有人駕駛的載客飛行出租車與無人機運送貨物項目，而完全自主飛行的空中飛行汽車認證還需要幾年的時間。

 

　　EASA發(fā)布的研究報告顯示，公眾對這種能夠垂直起降的電動飛行汽車持廣泛支持態(tài)度。在6個城市地區(qū)中，約71%的受訪者表示有興趣使用空中出租車或無人機送貨服務(wù)，或兩者兼而有之；而41%的受訪者表示，緊急醫(yī)療活動將從該服務(wù)中受益最多。安全與噪音是無人機與飛行出租車的首要問題，在接受EASA調(diào)查中的大多數(shù)人表示了無人機與飛行出租車對鳥類或昆蟲產(chǎn)生影響的擔(dān)憂。此外，網(wǎng)絡(luò)安全則是潛在擔(dān)憂中的重中之重，尤其是對無人機而言。