時(shí)間:2021-05-17 16:20來源:中國(guó)航空新聞網(wǎng) 作者:中國(guó)通航
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        相比傳統(tǒng)的衛(wèi)星電話終端,“翼龍”-2應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)的使用成本更低、覆蓋范圍更廣、通話質(zhì)量更高,能更好的應(yīng)對(duì)地形復(fù)雜的地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)地區(qū)需求。 
![]()        第一時(shí)間偵查、定位災(zāi)情 
       “翼龍”-2應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)所裝備的光電吊艙具備電視、紅外等模式及激光測(cè)距功能,能對(duì)360°范圍內(nèi)的地面情況進(jìn)行快速掃描。若發(fā)生地震等災(zāi)害,“翼龍”-2應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)可第一時(shí)間飛赴災(zāi)區(qū),通過光電吊艙對(duì)災(zāi)情進(jìn)行偵查、定位。 
       全面采集、傳回地質(zhì)災(zāi)害情況 
       “翼龍”-2應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)配裝的合成孔徑雷達(dá)則可以在云霧遮擋的條件下,完成對(duì)災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的成像探測(cè)。通過衛(wèi)星通信鏈路將采集的視頻等信息實(shí)時(shí)回傳地面控制站及北京指揮中心,后方指揮員通過回傳視頻分析受災(zāi)情況,判斷受災(zāi)程度,用于調(diào)集指揮救災(zāi)隊(duì)伍行動(dòng)。 
       合成孔徑雷達(dá)配合航拍CCD相機(jī),則可采集災(zāi)區(qū)地質(zhì)災(zāi)害情況,對(duì)塌方體、堰塞體進(jìn)行快速測(cè)繪、評(píng)估,確定塌方體、堰塞體的經(jīng)緯度、大小等情況,為后方指揮員決策提供支撐。 
![]()        空投醫(yī)療用品等緊急物資 
       “翼龍”-2應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)系統(tǒng)還具備掛載空投物資艙的能力,空投物資艙容積大于40升,投送精度優(yōu)于50米,可裝載血漿等急需的醫(yī)療用品,已具備實(shí)際應(yīng)用能力。 
       應(yīng)用場(chǎng)景廣泛 
       “翼龍”-2應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)系統(tǒng)主要應(yīng)用于森林火災(zāi)巡察、森林滅火、災(zāi)情偵察、應(yīng)急通信、通信組網(wǎng)、應(yīng)急投送、人員搜尋、應(yīng)急測(cè)繪等領(lǐng)域,適用范圍很廣。 
       回首2008年汶川地震,如果當(dāng)時(shí)有“翼龍”這樣的先進(jìn)航空裝備,將第一時(shí)間打通生命通道,提高救援效率,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全……現(xiàn)如今,無人機(jī)憑借響應(yīng)速度快、空間限制小、救援能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),已逐步成為我國(guó)應(yīng)急救援體系中的重要角色,為及時(shí)掌握、準(zhǔn)確研判災(zāi)情提供科學(xué)依據(jù)。(攝影:岳書華 文案:鐘飛) 
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