時間：2021-04-24 14:36來源：E通航 作者：中國直升機
 空客直升機公司曾在2017年宣布“高速低成本旋翼機”（RACER）將在2021年實現(xiàn)首飛�？罩惫拘迹捎�“新冠疫情導(dǎo)致多條生產(chǎn)線進度放緩”，不得不將RACER首飛時間推遲至2022年。
空直表示，RACER項目2019年通過關(guān)鍵設(shè)計評審，2020年開始制造長工期部件，目前座艙蓋、復(fù)合材料側(cè)面機身、尾梁等主要部件都已完成交付�？罩庇媱澰�“未來幾周”內(nèi)在馬里尼亞訥工廠進行其他幾個主要部件的總裝。
空直透露，RACER機身由金屬和復(fù)合材料制成，按計劃本月完成交付。RACER主旋翼采用空客EC175直升機槳葉，航電設(shè)備采用Helionix系統(tǒng)組件，RACER采用傳統(tǒng)飛控系統(tǒng)而不是電傳操縱系統(tǒng)，共有12個國家40多家公司參與開發(fā)此項目。
RACER旋翼機近一半的升力來自固定翼，其巡航速度高達220節(jié)（410千米/時），幾乎是傳統(tǒng)直升機的兩倍，航程為400海里（730千米），可乘載6~8人。RACER旋翼機采用兩臺2500馬力的賽峰Aneto-1X發(fā)動機，動力比其他同尺寸發(fā)動機高出25%。在巡航飛行期間，一臺發(fā)動機處于備用模式，這能使耗油量降低15%，發(fā)動機由備用模式轉(zhuǎn)換到工作模式只需不到10秒的時間。
空直還計劃在首飛后，對RACER旋翼機進行為期一年的技術(shù)調(diào)整，然后再進行空中救護、搜救和執(zhí)法方面的演示活動。
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