時間：2021-04-13 18:34來源：中國民用航空網(wǎng) 作者：中國公務機
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據(jù)路透社4月9日報道，盡管公務機的訂單和交付量在2020年有所下降，但公務航班的運輸量卻好于商業(yè)航班。隨著美國公務航空運輸量反彈至疫情前水平，航空業(yè)的多個細分領域正在吸引私募股權公司和基礎設施投資者的興趣。  FBO（為飛機提供多種服務的基地或服務商）在這些細分領域，如提供私人飛機、機庫和加油服務等，發(fā)揮著關鍵性作用。FBO運營商Luxaviation Group表示，一些私募股權公司對他們在邁阿密、紐約等城市增設站點等活動產生了興趣，他們正在設法優(yōu)化自己的FBO業(yè)務。
麥格理基礎設施公司（Macquarie Infrastructure Corp）表示，正在為FBO業(yè)務提供商大西洋航空（Atlantic Aviation）尋找買家，希望在年底前達成交易。
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