當首架“灣流G450”公務機平穩(wěn)降落在成都雙流機場時，還是2013年3月的場景，彼時，兩輛消防車噴出交叉水龍，為其送上水幕洗塵的禮遇。

 

       隨著這架高端公務機的到來，也預示四川縱橫航空有限公司重金打造的公務機運營大幕，也在緩緩拉開。

 

       計劃趕不上變化，時隔八年之后，這架公務機再次出現在公眾視野中時，卻是因為拍賣。

 

       2021年1月25日，成都市中級人民法院發(fā)布的一則“官方拍賣”公告顯示，按照強制執(zhí)行申請，成都中院執(zhí)行局近期對這架“灣流G450”飛機啟動處置程序，而連同一起被拍賣的，還有它的孿生兄弟——“灣流G550”公務機。

 

       像是一下子從天上掉到地下一般，兩架原價近5億元的飛機，突然變成了強制執(zhí)行對象。人們不禁追問，它們到底經歷了什么？在其背后，四川縱橫航空有限公司又是如何從西南地區(qū)首家甲類通用航空公司，成為被執(zhí)行人的？

 

 

       兩架豪華公務機和一筆外匯貸款

 

       當“灣流G450”和“灣流G550”兩架飛機被同場拍賣時，魔幻、驚訝與好奇充斥在大多數“吃瓜群眾”的腦海，以至于網友紛紛調侃，“是誰給自己的勇氣點開這樣的拍賣？”“它們來自哪兒又將去往何處？”

 

       這一切緣由，最早還得追溯到9年前的那份《外匯貸款合同》。

 

       2012年8月8日，國家開發(fā)銀行股份有限公司（貸款人）與四川縱橫航空有限公司（借款人）簽訂了編號為511020xxx的《外匯貸款合同》，主要約定：國家開發(fā)銀行向借款人發(fā)放貸款用于四川縱橫航空有限公司向美國灣流宇航公司購置2架灣流高端公務機（型號分別為灣流G450型和灣流G550型），貸款承諾金額為美元7050萬元，貸款期限為15年，從首次提款日起算，即從2012年8月13日起到2027年8月13日止。

 

       從2012年8月13日起，國家開發(fā)銀行股份有限公司通過國家開發(fā)銀行股份有限公司四川省分行又分別于2012年11月13日、2013年2月25日、2013年3月18日分四次向四川縱橫公司發(fā)放貸款合計美元6550萬元。

 

       這筆貸款，也成了日后雙方打官司時的爭議焦點。

 

       彼時，作為西南地區(qū)第一家高端公務機運營商，縱橫航空大有鵬程萬里的架勢。民航局官方介紹，縱橫航空志在打造以公務航空運營為主業(yè)，集公務機出租、代管、維修、銷售、地面服務以及航空博覽為一體的高端公務航空產業(yè)公司。

 

       公司自有兩架飛機，一架灣流450，一架灣流550，于2013年4月10日取得135部運行合格證，主營基地設立于成都雙流國際機場。在其背后，縱橫航空由四川恒康發(fā)展有限責任公司100%控股，而四川恒康發(fā)展公司的董事長、總裁皆為闕文彬。

 

 

 

 

       提及闕文彬，就不得不提到恒康醫(yī)療，而恒康醫(yī)療與四川恒康發(fā)展有限責任公司，都與一款名為“獨一味”的膠囊息息相關。

 

       可以說，闕文彬的人生軌跡，與恒康從無到有、從小到大是緊密掛鉤的。

 

       2009年，胡潤百富榜顯示，闕文彬以財富48億元榮登榜單第200位，同時成為甘肅省首富，2015年，闕文彬身價一度達到200億元。

 

       然而，就在其如日中天時，2016年2月1日，“恒康醫(yī)療”公司及公司董事長、控股股東、實際控制人闕文彬分別收到了證監(jiān)會《調查通知書》，原因是闕文彬涉嫌違反證券法律法規(guī)，證監(jiān)會決定對公司及闕文彬進行立案稽查。

 

       2017年11月20日，闕文彬再次收到由杭州市下城區(qū)人民法院下發(fā)的《民事裁定書》，因涉及8624萬元借貸糾紛，其持有的全部恒康醫(yī)療股份被杭州市下城區(qū)人民法院司法凍結。

 

       在中國執(zhí)行信息公開網上，僅搜索被執(zhí)行人欄“闕文彬”一項，就會彈出包括成都中院、杭州下城區(qū)人民法院列出被執(zhí)行人、失信被執(zhí)行人等信息共計40余條。

 

 

 

       而在裁判文書網上，關于恒康醫(yī)療、四川恒康發(fā)展有限公司以及四川縱橫航空有限公司的相關裁判文書也有近百條，記者梳理發(fā)現，這些裁判文書的內容多涉及債權、股權、金融借款合同糾紛以及勞動合同糾紛等等。