要進博物館了，VH-3完成了他的使命

 

       根據(jù)美國媒體的報道，在將特朗普從白宮送回他自己的海湖莊園之后，作為美國總統(tǒng)的傳統(tǒng)座駕的VH-3就完成了其作為美國總統(tǒng)轉(zhuǎn)機的所有任務了。這一型最早建造于上個世紀六十年代的直升機一共陪伴了美國的13任總統(tǒng)，其現(xiàn)在功成身退也是算是一個不錯的結果。

 

       可以說該飛機和美國總統(tǒng)的每一次起飛與降落以及每次的出訪，其都可以向世界展示美國真正的工業(yè)實力，而在其進入博物館之后，嶄新的VH-92A將會成為作為美國總統(tǒng)后繼者的拜登的“新玩具”，而在細究這架VH-92A直升機的時候，我們會發(fā)現(xiàn)，該飛機還有一定的“中國血統(tǒng)”，因為該飛機的尾梁結構部分是由我國的景德鎮(zhèn)直升機集團負責制造的，因此說該飛機與中國制造沾點邊也是不為過的。

 

 

 

       這是一個新時代取代舊時代的標志？

 

       當然有一些關于VH-3退役和VH-92A服役的有趣的評論就認為，由于新服役的VH-92A是由美國聯(lián)合中國、日本、西班牙、巴西等國家和地區(qū)一起研制的，因此這也就像是在告訴世人，特朗普那樣的單邊主義者離開了，而在拜登到來之后，美國會繼續(xù)回到與世界合作的舞臺上，因為拜登是個十足的“多邊主義者”。

 

       果不其然，在拜登當上美國總統(tǒng)之后，其就表示，美國將會盡快的回到《巴黎協(xié)定》的框架中去，而這確實和多邊主義是相適應的，但是在理性的看待了美國方面的種種行為之后，我們其實也可以從此次美國所更換的這架總統(tǒng)的專機中的一些“中國血統(tǒng)”的元素中看到一些別樣的信息。

 

 

       中國要做工業(yè)強國

 

       中國在過去幾十年的探索中，已經(jīng)逐漸地吃透了一些精加工的工業(yè)產(chǎn)品的制造工藝，而中國在飛機制造領域也取得了許多的進步，中國的C919就是一個很好的例子，但是我國在民用飛機領域，依舊患有先天的“心臟病”所以在未來，要想在世界上更多地看到我們中國的純血統(tǒng)的飛機，我們要做的努力其實還有很多，對此我們絕不可以掉以輕心。