回望過去的2020年，全球蔓延的疫情使得原本就寒意凜然的市場更是雪上加霜。在全球依舊嚴(yán)峻的防控形勢下，華龍航空的客戶經(jīng)理、運(yùn)控、安監(jiān)等部門不斷調(diào)整最佳的飛機(jī)引進(jìn)方案，由工程維修部、飛行部和客艙服務(wù)部代表飛赴加拿大，克服疫情期間的種種困難，并在主管單位和龐巴迪廠商的通力支持下，最終在短時(shí)間內(nèi)順利引進(jìn)這架環(huán)球6500公務(wù)機(jī)，為2021年抒寫出完美的開篇。

 

       隨著這架環(huán)球6500公務(wù)機(jī)的加入，華龍航空機(jī)隊(duì)中大型公務(wù)機(jī)占比已經(jīng)超過了90%，囊括了灣流、達(dá)索、龐巴迪、巴航工業(yè)、波音等飛機(jī)品牌中最受青睞的主流機(jī)型，擁有豐富的專業(yè)人才、資源和經(jīng)驗(yàn)，在大型公務(wù)機(jī)的管理上具備了無法比擬的優(yōu)勢。

 

       環(huán)球6500是龐巴迪的旗艦機(jī)型，可以為17位客人提供寬敞舒適的客艙空間，在速度和靈活性上具有強(qiáng)大的優(yōu)勢。飛機(jī)采用專屬羅羅珍珠發(fā)動(dòng)機(jī)和新型機(jī)翼，大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)推力和整體燃油效率，最大航程達(dá)6600海里，最大速度為0.90馬赫，可以從香港或新加坡直飛歐洲的倫敦。

 

       華龍航空逆勢爆發(fā)的邏輯并不復(fù)雜，一方面，華龍航空結(jié)合對于客戶的洞察，從飛機(jī)托管、包機(jī)和地面服務(wù)等多個(gè)緯度來滿足客戶對于公務(wù)機(jī)出行的需求；另一方面，華龍航空認(rèn)為不斷提升運(yùn)行能力與服務(wù)水平是贏得市場的有效方式。

 

       眾所周知，公務(wù)機(jī)因其安全私密、靈活便捷的優(yōu)勢成為越來越多企業(yè)家出行的重要選擇。華龍航空是中國大陸第一家獲得國際公務(wù)機(jī)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)IS-BAO Stage 3最高級別認(rèn)證的公司，代表著全球領(lǐng)先的安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。在過去一年的特殊背景下，華龍航空再次升級安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，在“防控常態(tài)化”的基礎(chǔ)上，打造出“安全新常態(tài)”的服務(wù)模式。

 

       結(jié)合主管機(jī)構(gòu)和飛機(jī)制造商的安全通告，華龍航空根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，制定出更加嚴(yán)格的防控措施，包括對客戶及機(jī)組人員的健康信息管理、對飛機(jī)進(jìn)行整機(jī)消毒、對機(jī)上服務(wù)流程的優(yōu)化等等；并不斷獲得多個(gè)國家的民航主管單位頒發(fā)的多機(jī)型維修定檢資質(zhì)，避免了飛機(jī)出國定檢可能產(chǎn)生的一系列風(fēng)險(xiǎn)和額外成本，全方位保障客戶的安全出行和飛機(jī)資產(chǎn)的管理，受到業(yè)內(nèi)和客戶的一致好評，也收獲了更多新客戶的認(rèn)可和信賴。

 

       大浪淘沙，留下是金。在過去的2020年里的各種艱難險(xiǎn)阻中，華龍航空經(jīng)受住考驗(yàn)，逆勢發(fā)展，呈現(xiàn)出蓬勃的爆發(fā)力，其每一步變革、探索與突破，折射的都是華龍航空的競爭力。尤其是華龍航空的激勵(lì)機(jī)制與人才培養(yǎng)政策，進(jìn)一步激發(fā)了華龍團(tuán)隊(duì)生生不息的戰(zhàn)斗力，為運(yùn)行能力的提升和市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

       未來，華龍航空將繼續(xù)成為公務(wù)航空領(lǐng)域的榜樣企業(yè)，依托運(yùn)行能力的優(yōu)勢，結(jié)合對于客戶需求的精準(zhǔn)把握，抓住市場、政策的大機(jī)會，在安全與服務(wù)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)成為最受客戶信賴的公務(wù)機(jī)運(yùn)營商的整體目標(biāo)。