因在規(guī)定期間仍未拿到被拖欠工資，肖先生向上海市奉賢區(qū)法院申請強制執(zhí)行。

 

       據(jù)上海市奉賢區(qū)人民法院（2020）滬0120執(zhí)5285號《執(zhí)行裁定書》顯示，在執(zhí)行期間，奉賢區(qū)法院通過全國法院網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行查控系統(tǒng)，依法對被執(zhí)行人（金匯通航）財產(chǎn)進行了查控，被執(zhí)行人名下無存款、車輛、證券、房產(chǎn)等可供執(zhí)行的財產(chǎn)，并依法凍結(jié)了被執(zhí)行人名下銀行賬戶。

 

       此外，法院依法向被執(zhí)行人發(fā)出限制消費令，將被執(zhí)行人納入失信被執(zhí)行人名單，并對被執(zhí)行人名下財產(chǎn)進行了直接調(diào)查，但未發(fā)現(xiàn)被執(zhí)行人有其他財產(chǎn)可供執(zhí)行。最終，奉賢區(qū)法院認為，因無繼續(xù)執(zhí)行的條件，應(yīng)終結(jié)執(zhí)行程序。

 

       記者了解到，雖然官司贏了，但仍拿不到拖欠工資，部分員工只能邊找新工作邊維權(quán)，還有的靠透支信用卡生活。

 

       據(jù)中國裁判文書網(wǎng)、中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，僅目前公布的金匯通航勞動糾紛案件裁判文書就有70份。同時，自今年5月至10月，有關(guān)金匯通航的執(zhí)行信息達619條，該公司被浙江、上海、四川、河南等多地法院列入失信名單。

 

       救援卡成“廢紙”，派不出直升機派120救護車

 

       除員工自曝公司惡意欠薪已無法運營外，包括河南、山東、江蘇、四川、廣東、陜西、河北、河南等地在內(nèi)的經(jīng)銷商，也已開始維權(quán)。

 

       記者獲取的維權(quán)名單顯示，這些經(jīng)銷商的投資金額從1萬元到上千萬元不等，僅其中28名經(jīng)銷商的投資金額就已超過2500萬元。

 

       多名經(jīng)銷商向記者稱，金匯通航衰敗的跡象，實際上從2019年3月就開始了。2019年3月，所合作保險公司就與其取消合作，但內(nèi)部管理層一直在宣傳，稱正在與保險公司溝通，預(yù)計當年6月就可以簽訂合作協(xié)議，而截至目前合作仍未達成。

 

       也是從2019年3月開始，金匯通航開始將全國市級總經(jīng)銷商撤銷，更換為市級經(jīng)銷商或授權(quán)經(jīng)銷商，并讓經(jīng)銷商通過采購其救援卡拿到當?shù)厥跈?quán)。經(jīng)銷商需要購買的救援卡分為樂福卡、三福卡、五�？�、家�？āⅧ欉\�？�、鉑金卡、鉆石卡、至尊卡等8種類型，價格從365元到8000元不等。

 

       山東經(jīng)銷商李先生介紹，2018年5月他成為金匯通航經(jīng)銷商時，金匯通航表示其已經(jīng)達成全國聯(lián)網(wǎng)救援，可實現(xiàn)直升機救援。之后，李先生一次性購買了價值18.6萬元的樂福卡，每張卡365元，成為當?shù)氐慕?jīng)銷商。購買后他發(fā)現(xiàn)，在山東本地金匯通航不僅沒有直升機，也沒有辦法開展相應(yīng)業(yè)務(wù)。

 

       “剛開始救援卡還能使用，但是服務(wù)跟不上。主要是沒有直升機，打了救援電話直升機也來不了。和之前承諾的完全不一樣，找區(qū)域經(jīng)理也解決不了，到后來連區(qū)域經(jīng)理都找不到了。”李先生說，自打完款后他就再也沒有見過區(qū)域經(jīng)理，反映的問題也無法處理。

 

       2018年9月，丁先生成為金匯通航在江蘇的經(jīng)銷商。“我當時和當?shù)胤康禺a(chǎn)經(jīng)銷商搞合作，金匯通航把直升機開過去展示了3天，現(xiàn)場買了1000多張救援卡。后來卡也不能用，錢也不給退。不要說收回投資的100多萬成本，現(xiàn)在電話都不接了。”丁先生表示，此前有客戶曾打過救援電話要求救援，但是金匯通航每次都以“直升機不在這里、病情不重要”為由推脫，最后只派了救護車過來。

 

       上游新聞記者注意到，金匯通航曾在官網(wǎng)發(fā)布信息稱，其目前已在全國28個省市開展直升機救援任務(wù)，投入直升機上百架。但河南經(jīng)銷商丘先生卻表示，經(jīng)過了解后他發(fā)現(xiàn)，金匯通航不僅沒有足夠的直升機能夠完成區(qū)域布點，甚至還因為拖欠直升機租賃費、燃油費等被起訴，導(dǎo)致業(yè)務(wù)無法進行。

 

       無奈之下，有經(jīng)銷商已經(jīng)開始通過訴訟途徑解決，希望挽回損失。“很多經(jīng)銷商的救援卡都是一年期的，過期了可能也就自認倒霉了。”據(jù)了解，除購買救援卡外，還有經(jīng)銷商在當?shù)亻_設(shè)了門店，但目前經(jīng)營狀況不容樂觀。

 

       11月12日，記者撥打了金匯通航的救援電話，客服人員表示，目前救援卡可以使用，但要考慮到天氣、救援人員是否適合上直升機及病情狀況。如果不是很危急，會聯(lián)系120救護車前往。

 

       收入銳減經(jīng)營困難，正在想辦法解決

 

       作為金匯通航的兄弟公司，近年來，向其銷售直升機的中美洲際公司也相繼被曝出人去樓空、拖欠員工工資情況。

 

       近日，中美洲際公司一名趙姓負責(zé)人稱，該公司銷售的直升機主要以救援為主，大多數(shù)是向金匯通航出售，目前已出售的直升機有上百架，進行了多次救援。但對于金匯通航及中美洲際的經(jīng)營狀況趙姓負責(zé)人稱，不便透露。

 

       一邊說是購置了上百架直升機，一邊卻是救援直升機數(shù)量不足，金匯通航的經(jīng)營狀況究竟如何？

 

       對此，金匯通航副董事長兼東北區(qū)總經(jīng)理范大鈞回應(yīng)記者稱，“公司的投入很大，本來想從救援方面入手做個好事，采購了很多直升機，但是收入和產(chǎn)出不成比例。”范大鈞稱，目前航空醫(yī)療救援在國內(nèi)還處起步階段，碰到的問題和困難都很多。從2015年轉(zhuǎn)型到航空醫(yī)療救援領(lǐng)域付出很多，目前全國布局的飛機有六七十架，也參與了很多次大型救援。但是新鮮事物發(fā)展過程中不是一帆風(fēng)順的，希望大家能理解。

 

       公司為何會出現(xiàn)虧損？范大鈞解釋：“我們的收入主要來源是和保險公司合作，后來保險公司沒有執(zhí)行合同，導(dǎo)致公司收入銳減，出現(xiàn)了資金上的困難。目前正在拓展新業(yè)務(wù)，想辦法把航空醫(yī)療救援的業(yè)務(wù)堅持下去。”

 

       對于員工和經(jīng)銷商的訴求，范大鈞表示，已經(jīng)有部門正在對接，確實不是有錢不給，目前正在想辦法進行積極處理，盡快解決。