時(shí)間:2020-11-06 17:24來(lái)源:中國(guó)通航網(wǎng) 作者:中國(guó)通航
|
近日,智慧氣象領(lǐng)域的一場(chǎng)直播講堂引發(fā)行業(yè)關(guān)注。本次直播由眼控科技發(fā)起,中國(guó)氣象服務(wù)協(xié)會(huì)、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、上海市人工智能行業(yè)協(xié)會(huì)、上海市人工智能技術(shù)協(xié)會(huì)、和鯨社區(qū)等單位聯(lián)合舉辦。開(kāi)播前,包括氣象學(xué)家、氣象雜貨鋪、新云天氣象、環(huán)球氣象網(wǎng)在內(nèi)的眾多氣象領(lǐng)域KOL紛紛轉(zhuǎn)載直播動(dòng)態(tài),一度刷屏朋友圈。
航空氣象業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已來(lái)
11月4日晚,眼控科技直播講堂第二期正式開(kāi)播。本次直播由眼控科技航空氣象事業(yè)群高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理王維剛主講,帶來(lái)主題為“AI技術(shù)在航空氣象業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的應(yīng)用探索”的分享,與大家探討高影響天氣對(duì)航空運(yùn)行造成的影響、航空氣象業(yè)務(wù)“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的趨勢(shì)、AI技術(shù)在航空氣象業(yè)務(wù)發(fā)展中的賦能作用等內(nèi)容,吸引了大批氣象行業(yè)專家、氣象愛(ài)好者、高校學(xué)生的觀看互動(dòng)。
![]() 中國(guó)民航改革開(kāi)放40年間,民航事業(yè)進(jìn)入了飛速發(fā)展期。周轉(zhuǎn)總量、旅客周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量等關(guān)鍵指標(biāo)躍居世界第二,預(yù)計(jì)至2025年運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)增至320個(gè),旅客運(yùn)輸量超越美國(guó)。但在民航事業(yè)快速發(fā)展的過(guò)程中,航空飛行安全嚴(yán)重阻礙著航空事業(yè)的健康發(fā)展,其中復(fù)雜天氣條件是影響航空飛行安全的重要因素之一。
王維剛表示,傳統(tǒng)航空氣象服務(wù)系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿足行業(yè)對(duì)氣象服務(wù)質(zhì)量的要求。首先在氣象觀測(cè)服務(wù)方面,觀測(cè)站空間分布不合理、觀測(cè)數(shù)據(jù)密度低;其次在氣象預(yù)報(bào)質(zhì)量方面,傳統(tǒng)系統(tǒng)預(yù)報(bào)時(shí)空分辨率不理想、臨近預(yù)報(bào)精準(zhǔn)度低下;最后在氣象服務(wù)的智能化程度方面,人工智能技術(shù)投入應(yīng)用的程度不足、業(yè)務(wù)執(zhí)行仍維持傳統(tǒng)低效模式。因此航空氣象業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)代已然到來(lái)。
以人工智能賦能智慧氣象
隨著新一代信息技術(shù)的發(fā)展,人工智能技術(shù)應(yīng)用于氣象預(yù)測(cè)成為重要趨勢(shì)。氣象服務(wù)市場(chǎng)的重要特點(diǎn)之一就是數(shù)據(jù)的開(kāi)放性,如何在開(kāi)放的數(shù)據(jù)之中獲取更多的數(shù)據(jù)“增量”,是氣象服務(wù)企業(yè)需要思考的問(wèn)題。作為人工智能第一梯隊(duì)的科技企業(yè),眼控科技在氣象數(shù)據(jù)挖掘和分析方面有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。除了與國(guó)內(nèi)頂級(jí)航空氣象專業(yè)機(jī)構(gòu)華東空管局以及上海交通大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室合作以外,眼控科技還具備來(lái)自機(jī)場(chǎng)氣象采集設(shè)備收集的海量氣象數(shù)據(jù),為氣象數(shù)據(jù)做了充分補(bǔ)充。
![]() 在氣象大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上,眼控科技的人工智能研究院將人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到航空氣象領(lǐng)域,打破傳統(tǒng)數(shù)值模式預(yù)報(bào)瓶頸,提出基于Deep Hybrid Super Resolution(DHSR)的AI數(shù)值模式降尺度,可提供精準(zhǔn)到分鐘級(jí)公里級(jí)的氣象服務(wù),遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于行業(yè)水平,可更好的為航空運(yùn)輸服務(wù)。此外,針對(duì)不同機(jī)場(chǎng)客戶的特點(diǎn)和實(shí)際應(yīng)用情況,眼控科技深入研究每一個(gè)客戶的實(shí)際需求,通過(guò)人工智能技術(shù)為其量身定制氣象服務(wù)解決方案,目前已形成以AI對(duì)流臨近預(yù)報(bào)系統(tǒng)、低云低能見(jiàn)度智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)為代表的智慧協(xié)同平臺(tái),涵蓋對(duì)流天氣預(yù)測(cè)、雙低天氣預(yù)警、地面觀測(cè)等全方位氣象業(yè)務(wù),為不同客戶的精細(xì)化需求提供服務(wù)保障。未來(lái),眼控科技將放眼學(xué)術(shù)前沿,不斷創(chuàng)新,致力將氣象預(yù)警預(yù)測(cè)服務(wù)拓展至更多領(lǐng)域,為城市防災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域提供精準(zhǔn)到分鐘級(jí)別的氣象服務(wù),推動(dòng)商業(yè)氣象的不斷發(fā)展。
關(guān)于眼控科技:
上海眼控科技股份有限公司成立于2009年,是一家集計(jì)算機(jī)視覺(jué)識(shí)別與深度學(xué)習(xí)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用于一體的全球性人工智能科技企業(yè)。眼控科技匯聚了來(lái)自美國(guó)斯坦福大學(xué)、紐約大學(xué)、香港科技大學(xué)等國(guó)內(nèi)外知名大學(xué)的頂尖AI人才200余名,先后在道路交通領(lǐng)域,聯(lián)合上海交大人工智能研究院建立全國(guó)首家 AI+ 道路安全監(jiān)管創(chuàng)新中心。同時(shí),聯(lián)合華東空管局氣象中心、上海交大人工智能研究院建立全國(guó)首家航空智慧氣象創(chuàng)新中心。眼控科技在智慧道路交通、智慧航空氣象垂直領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率已位居行業(yè)領(lǐng)先地位,產(chǎn)品覆蓋北京、上海、天津、河北、山東等30多個(gè)省市。
|