時間:2020-10-11 11:21來源:經(jīng)濟日報經(jīng)點科學(xué)工作室 作者:中國直升機
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9月28日,天津保稅區(qū)企業(yè)——航空工業(yè)直升機設(shè)計研究所試飛團隊圓滿完成各項試飛任務(wù)并創(chuàng)下新紀(jì)錄。由該所研制的AR-500C無人直升機在海拔4411米的稻城亞丁機場成功開展試飛,創(chuàng)造了國產(chǎn)無人直升機起降高度新紀(jì)錄,驗證了AR-500C無人直升機的全疆域飛行能力。
![]() 看點1:溫度10,海拔4411,
它創(chuàng)造國產(chǎn)無人直升機新紀(jì)錄!
四川省甘孜藏族自治州稻城縣稻城亞丁機場地處高原,海拔4411米,氣溫只有10℃。
“直升機狀態(tài)良好,是否可以起飛。”時間回到9月27日上午9時,航空工業(yè)直升機所的高原科研試飛在稻城亞丁機場正式開始,AR-500C總設(shè)計師曾國貴下達(dá)起飛指令,只見無人直升機拔地而起,起飛離地至10米穩(wěn)定懸停,先后完成懸;剞D(zhuǎn)以及前后左右機動飛行。
直升機的飛行原理是依靠旋翼下壓空氣獲得反推力飛行,高原地區(qū)旋翼產(chǎn)生的升力也大大減小。海拔4000米地區(qū),空氣密度約為海平面的60~70%,直升機功率下降40%左右。
同時,發(fā)動機燃燒同樣需要空氣,密度低,就要多吸入更多的空氣。所以直升機的進(jìn)氣扇和旋翼速度都要提高,或安裝更多的葉片。
而無人直升機飛行15分鐘后,AR-500C平穩(wěn)落地,數(shù)據(jù)顯示無人直升機狀態(tài)良好,這表明其具備良好的高原性能。航空工業(yè)直升機所創(chuàng)造了國產(chǎn)無人直升機起降高度新紀(jì)錄。
![]() 看點2:應(yīng)對極限溫差,它仍然正常!
稻城亞丁機場位于我國四川省甘孜藏族自治州稻城縣,是世界上海拔最高的民用機場。由于海拔高,空氣密度和大氣壓力小,對無人直升機的發(fā)動機動力影響極大。
高原地區(qū)晝夜溫差大,這對無人直升機的零配件有很高的要求。低溫使橡膠部件斷裂,漏油漏氣,滑油粘度增加,燃油難以汽化,還讓機翼結(jié)冰,增加飛行重量,機體劇烈抖動。
同時,高原地區(qū)地形復(fù)雜、天氣復(fù)雜多變,對無人直升機的飛行控制、飛行安全和飛行性能提出了巨大的挑戰(zhàn)。
針對高原,這個特殊地域,航空工業(yè)直升機所科研團隊對AR-500C開展了高原型發(fā)動機選型、高原型旋翼系統(tǒng)設(shè)計、全新氣動外形重構(gòu)、復(fù)合材料機身結(jié)構(gòu)設(shè)計等核心內(nèi)容研制,使AR-500C直升機的性能在原型機的基礎(chǔ)上獲得了巨大提升。
![]() 看點3:載荷80公斤續(xù)航5小時,
高原無人直升機用途廣闊!
本次試飛的AR-500C無人直升機具備自動起降、自動懸停、超視距航線飛行等高級飛行功能,具有廣泛的應(yīng)用拓展能力,加裝相應(yīng)設(shè)備可應(yīng)用于應(yīng)急救援、物資投送、安保消防、森林防火、海事監(jiān)管、核輻射和化學(xué)偵察等領(lǐng)域。
據(jù)AR-500C型號總設(shè)計師曾國貴介紹,AR-500C無人直升機是航空工業(yè)直升機所研制的一款高原型無人直升機,它的最大起飛重量為500千克,使用升限7000米,在起飛高度5000米,載荷80公斤的條件下續(xù)航時間約5小時,最大平飛速度170千米每小時,最大巡航速度165千米每小時。
“這是AR-500C首次開展的高原科研飛行,試飛結(jié)果驗證了它在4411海拔高度攜帶80公斤載荷具備飛行5小時以上的能力。這意味著,如果該型機應(yīng)用到高原地區(qū)應(yīng)急救援中,一次飛行至少解決30人/天的口糧。”曾國貴很是欣慰。
來源:經(jīng)濟日報經(jīng)點科學(xué)工作室
記者:商 瑞
編輯:佘惠敏
供圖:航空工業(yè)直升機設(shè)計研究所
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