9月29日，在西藏自治區(qū)波密作業(yè)點，國網(wǎng)通航公司高高原1121雄鷹機組起飛執(zhí)行藏中聯(lián)網(wǎng)500千伏左波1線航巡作業(yè)。

 

       藏中聯(lián)網(wǎng)線路跨越瀾滄江、怒江、帕隆藏布江、雅魯藏布江，翻越業(yè)拉山、米拉山、色季拉山、安久拉山等4500米以上山嶺，建設(shè)運維十分艱險，特別是左貢至波密段更是險中之險，此段跨怒江和帕隆藏布江，峽谷險峻、氣流復(fù)雜、低云濃霧、多處線路陡升陡降、靠近山體林木，航空作業(yè)風(fēng)險極高。為做好本次航巡任務(wù)，國網(wǎng)通航公司選優(yōu)配強進藏作業(yè)機組和管理團隊，提前制定作業(yè)方案，研發(fā)三維場景飛行輔助模擬系統(tǒng)，強化每架次航前風(fēng)險評估。同時，機組加強協(xié)調(diào)空域和屬地保障資源，合理控制作業(yè)時間窗口，強化作業(yè)區(qū)域氣象監(jiān)測，嚴(yán)格落實重量平衡和剩余功率計算，細(xì)化安全管控關(guān)鍵措施，提升飛行安全保障裕度。采用應(yīng)急通訊及軌跡監(jiān)控系統(tǒng)等先進技術(shù)，確保飛行安全和航巡質(zhì)量。

 

 

       隨著直升機順利落地返航，完成當(dāng)天航巡任務(wù)，機組也圓滿完成了電力天路藏中聯(lián)網(wǎng)（左波段）航巡任務(wù)。截至9月29日，SG1121機組累計作業(yè)80小時10分，起降44架次，巡視里程1027.501公里。

 

       自8月26日進入西藏地區(qū)執(zhí)行航巡作業(yè)以來，SG1121機組充分發(fā)揚‘老西藏精神’和電網(wǎng)鐵軍精神，不放棄一基塔、不漏巡一檔線，圓滿完成本次航巡藏中聯(lián)網(wǎng)電力天路的任務(wù)，實現(xiàn)了航巡藏中聯(lián)網(wǎng)首次全線貫通，再次刷新航空電力作業(yè)的新高度，實現(xiàn)新突破。為今后常態(tài)化開展高原直升機航巡提供更多的經(jīng)驗，保障川藏、藏中、阿里聯(lián)網(wǎng)線路安全穩(wěn)定運行。(通訊員 李越  魏司法)