搭載LG化學(xué)制造的鋰硫電池(Lithium–Sulfur Battery)的無人機(jī)成功實(shí)現(xiàn)平流層飛行。被稱為下一代電池的鋰硫電是現(xiàn)代汽車集團(tuán)首席副會長鄭義宣6月會見LG(株)代表具光謨時(shí)，LG方面驕傲展示的電池之一。

       LG化學(xué)10日表示，上月30日在韓國航空宇宙研究院高興航空中心，在高空長期滯空太陽能無人飛機(jī)(EAV-3)上搭載了鋰硫電池后，進(jìn)行了約13個(gè)小時(shí)的飛行測試。EAV-3在整個(gè)試飛過程中，在離地面12~22公里的平流層飛行了7個(gè)小時(shí)。平流層(離地面12~50公里的區(qū)間)空氣稀薄，一般飛機(jī)很難飛行。

       鋰硫電池被認(rèn)為是代替鋰離子電池的下一代電池之一。在正極材料上使用硫，在負(fù)極材料上使用鋰、金屬等輕量材料，重量能量密度比現(xiàn)有鋰離子電池高1.5倍以上。另外，比鋰離子電池更輕，不使用稀有金屬，價(jià)格競爭力也很強(qiáng)。因此，不僅是電動汽車，還是可以左右長期滯空無人機(jī)、私人飛機(jī)等未來運(yùn)輸手段性能的核心技術(shù)。

       據(jù)悉，鄭義宣首席副會長和具光謨代表6月在忠北清州市LG化學(xué)梧倉工廠會面，討論電動車電池部門合作方案時(shí)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)管理層聽取了鋰硫電池和長壽命電池(Long-Life battery)、固態(tài)電池(Solid-state battery)等未來電池技術(shù)和開發(fā)方向。

       LG化學(xué)計(jì)劃今后生產(chǎn)鋰硫電池試制品，并演示能浮在天空好幾天時(shí)間的長期滯空飛行。另外，能量密度是目前鋰離子電池兩倍以上的鋰硫電池預(yù)計(jì)將在2025年以后投入批量生產(chǎn)。