8月26日上午，荊門漳河機(jī)場，由航空工業(yè)特飛所自主研制的“領(lǐng)雁”AG50輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)首飛成功。

 

 

 

 

       通用航空產(chǎn)業(yè)，包括航空制造業(yè)、運(yùn)行保障資源和通航運(yùn)營等。近年來，我省搶抓通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，加大創(chuàng)新力度，通航產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展。

 

       讓用戶買得起也飛得起

       “輕型飛機(jī)研制技術(shù)很成熟，當(dāng)下考慮更多的是如何通過控制成本，使駕駛更簡便、乘坐更舒適，促進(jìn)通航大眾市場的開拓。”航空工業(yè)特飛所副所長、總工程師古彪說。

 

       據(jù)介紹，AG50采用低成本復(fù)合材料機(jī)體、自主研制的綜合航電系統(tǒng)、全機(jī)推拉鋼索操縱系統(tǒng)，使用車用汽油，制造成本和運(yùn)行成本低，具有良好的經(jīng)濟(jì)性。

 

       “我們在國內(nèi)首次把汽車行業(yè)常用造型設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用于飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，通過油泥模型做出1比1的飛機(jī)模型，耗時(shí)一個(gè)月對機(jī)身外形精雕細(xì)琢，才使飛機(jī)造型優(yōu)美、線條流暢。”AG50總設(shè)計(jì)師曾友兵告訴湖北日報(bào)全媒記者，設(shè)計(jì)上最大限度優(yōu)化飛行操作界面，讓新手可以像開汽車一樣開飛機(jī)。

 

       “要讓用戶買得起也飛得起，AG50用普通汽油作為燃料，一小時(shí)可飛行近200公里，耗油16升左右，耗油量跟一輛普通汽車差不多。”古彪說。

 

       通航產(chǎn)業(yè)市場逐漸升溫

 

       “輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的潛在用戶是個(gè)人。”AG50項(xiàng)目經(jīng)理王良偉說，該款飛機(jī)具有良好的氣動(dòng)特性，失速速度低，并標(biāo)配整機(jī)降落傘，有效提高人機(jī)安全性。

 

       “目前大眾對私人飛行的認(rèn)知還停留在‘高風(fēng)險(xiǎn)’上，希望通過輕型飛機(jī)的市場推廣，讓大家知道，飛行很安全，激發(fā)大家的航空熱情和飛行欲望。”王良偉說。

 

       王良偉樂觀估計(jì)，2025年之后，我國的個(gè)人飛行需求將增加，不少用戶出于飛行愛好，會(huì)購買價(jià)格適中的輕型飛機(jī)，進(jìn)行短途飛行、旅游觀光。

 

       “現(xiàn)在已經(jīng)感覺到市場釋放的利好信號，一是各地通航活動(dòng)逐漸增多，二是很多青少年參加航空夏令營，三是飛機(jī)駕校針對飛行私照的培訓(xùn)業(yè)務(wù)越來越多，這些都反映出我省通航產(chǎn)業(yè)市場在逐漸升溫。”王良偉說。

 

       目前，荊門愛飛客小鎮(zhèn)已成為國內(nèi)通航界的網(wǎng)紅娛樂標(biāo)桿，武漢開發(fā)區(qū)（漢南）通用機(jī)場舉辦的國際航聯(lián)世界飛行者大會(huì)引來全球關(guān)注，三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等航空重大基礎(chǔ)設(shè)施正在緊鑼密鼓建設(shè)中。

 

       “運(yùn)輸、運(yùn)動(dòng)、旅游等面向普通大眾的消費(fèi)飛行將有很大潛力。”古彪建議，在市場培育的關(guān)鍵時(shí)期，相關(guān)部門可考慮在全省范圍內(nèi)統(tǒng)籌發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，在人才、資金、招商等多方面提供專項(xiàng)保障措施，支持通航產(chǎn)業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，創(chuàng)造更多、更新的通航經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)。

 

       湖北發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)有天然優(yōu)勢

 

       為促進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家已先后出臺一系列政策措施。

 

       2016年，我國出臺《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，將通航產(chǎn)業(yè)定位為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，開啟萬億級市場空間。

 

       “加快通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、逐步試點(diǎn)開放低空空域、加快通用航空市場培育、鼓勵(lì)通用航空消費(fèi)”，該指導(dǎo)意見成為“引爆”我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“點(diǎn)火石”，輕型飛機(jī)發(fā)展由此迎來前所未有的機(jī)遇。

 

       按照《湖北省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015—2020年）》，我省航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是國家級航空產(chǎn)業(yè)基地。

 

       “通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要耐心，哪些應(yīng)用場景最具價(jià)值，值得多方探索。”古彪認(rèn)為，湖北有近百家通航產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，對整個(gè)湖北區(qū)域的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。

 

       “湖北地理位置優(yōu)越，高校、科研院所眾多，發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)有天然優(yōu)勢。作為‘國家隊(duì)’，我們有責(zé)任先走一步，把產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)動(dòng)起來，將大眾對飛行的熱情培養(yǎng)起來，為我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”古彪說。