英國(guó)最新研制的無(wú)人機(jī)直升機(jī)將首次執(zhí)行任務(wù)，以協(xié)助直升機(jī)緊急醫(yī)療服務(wù)(HEMS)。這些無(wú)人機(jī)(uav)的非官方昵稱(chēng)是“小鯊魚(yú)”，將在北威爾士上空進(jìn)行安全巡邏。這次試驗(yàn)是在Gwynedd的CAErnarfon進(jìn)行了三個(gè)月的測(cè)試之后進(jìn)行的。

 

       此前無(wú)人機(jī)只會(huì)在周末巡邏。英國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)局長(zhǎng)克萊爾·休斯告訴BBC:“搜救(SAR)是為了拯救生命。每一秒都很重要，每一分鐘都是生與死的區(qū)別。這種技術(shù)與我們的直升機(jī)、海岸警衛(wèi)隊(duì)救援隊(duì)、RNLI、獨(dú)立救生艇和氣墊船等合作伙伴一起在這些時(shí)刻發(fā)揮著重要作用。”

 

       無(wú)人機(jī)由奧地利Schiebel公司建造。它們的航程為108海里，可在1.8萬(wàn)英尺的高空航行，每次航行約10小時(shí)。即使是在惡劣的天氣條件下，他們也能將現(xiàn)場(chǎng)錄像發(fā)回海岸警衛(wèi)隊(duì)的控制室。這項(xiàng)服務(wù)由直升機(jī)公司布里斯托直升機(jī)公司運(yùn)營(yíng)。

 

       布里斯托直升機(jī)公司(Bristow helicopter)搜救行動(dòng)主管羅斯·托貝特(Russ Torbet)告訴英國(guó)廣播公司(BBC):“無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到可以顯著提高空中搜救行動(dòng)能力，提高了服務(wù)范圍，降低了公眾和機(jī)組人員的風(fēng)險(xiǎn)。”

 

       “這些系統(tǒng)為我們提供了一種選擇，讓我們?cè)诳�爾納芬的西科斯基S92直升機(jī)機(jī)組待命，以應(yīng)對(duì)災(zāi)害事件，而無(wú)人機(jī)的任務(wù)是提供安全監(jiān)督和監(jiān)控，否則這些有人駕駛的飛機(jī)就會(huì)被派去執(zhí)行這些任務(wù)。”