2020年6月，美國Bye飛機公司的eFlyer雙座電動飛機最終型號定型（戳此了解詳情）。該機去年開始已經(jīng)進行FAA的23部適航審定，是世界上首個申請23部適航審定的電動飛機，原型機2018年4月首飛。據(jù)悉，eFlyer系列飛機從雙座eFlyer 2開始，旨在成為首批為飛行訓(xùn)練和通用航空市場提供服務(wù)的FAA認證的實用全電動飛機。

 

       7月13日，美國Bye電動飛機公司剛完成總額為1千萬美元的新一輪融資，該次融資分為兩筆完成，每筆500萬美元，投資人暫未透露。據(jù)介紹，該輪融資將主要用于制造用于適航審定的001號eFlyer2雙座電動飛機，采用羅羅公司的R70電機，該電機也隨eFlyer2飛機一道進行23部適航審定，該公司還在研制四座的eFlyer4電動飛機。美國Bye公司上一輪融資是2018年來自日本斯巴魯公司的創(chuàng)新基金。

 

 

       近日，美國Bye電動飛機公司宣布，英國Skyborne飛行學(xué)院訂購六架eFlyer 2雙座電動飛機和四架eFlyer 4四座電動飛機。截至目前，Bye電動飛機公布的已支付定金的訂單共達到360架。

 

       據(jù)了解，e-Flyer 2的低運營成本(電力不足航空燃料的1/10，需要維護的部件較少，等等)使它成為飛行學(xué)校的理想選擇。Bye Aerospace公司已經(jīng)達到了它的目標，可以從各種飛行訓(xùn)練學(xué)校的數(shù)以百計的eFlyer 2訂單中看到。

 

       Skyborne飛行學(xué)院首席執(zhí)行官Lee Woodward表示：“我們正在從根本上重新定義航空公司飛行員培訓(xùn)的方方面面，其中包括在我們?yōu)槭苡?xùn)人員和員工投資最新技術(shù)時將全電動飛機納入我們的機隊。eFlye電動飛機非常環(huán)保，經(jīng)濟性也非常好，并且提供了培訓(xùn)未來民航飛行員所需的技術(shù)特性。大幅減少全球碳排放量是我們行業(yè)中最具社會責任感的目標，在Bye電動飛機公司的幫助下，我們旨在引領(lǐng)英國在航空減排領(lǐng)域的努力。對于下一代飛行員來說，至關(guān)重要的是我們投資于使飛行更可持續(xù)的措施，而電氣化正是航空的未來。”

 

       Skyborne飛行學(xué)院總部位于英國格洛斯特郡機場（GloucestershireAirport），成立于2018年，提供各類民航飛行員培訓(xùn)課程，包括EASA 和英國民航局的航線飛行員培訓(xùn)計劃、特殊姿態(tài)飛行培訓(xùn)（UPRT）、航線飛行員標準多機組合作培訓(xùn)（ APS MCC）和部隊飛行員轉(zhuǎn)訓(xùn)課程等。