早在2017年，中國首個低空空域管理改革試點(diǎn)落地四川，全國矚目。同年，泛美集團(tuán)啟動“大美羌城——泛美航空科技城”項目，立志立足航空產(chǎn)業(yè)，吸納羌族特色文化，打造世界傳奇大學(xué)。

 

       那么，這座以培養(yǎng)飛行人才為己任的學(xué)校是何模樣？又將如何助力學(xué)子實現(xiàn)藍(lán)天夢呢？帶著這些疑惑，記者走進(jìn)北川，實地了解綿陽飛行職業(yè)學(xué)院的辦學(xué)特色。

 

       傳承禹夏文化，培養(yǎng)飛行人才

 

       從成都出發(fā)，一路向北，便抵達(dá)了位于四川北川的“大美羌城——泛美航空科技城”。不多時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，一片古色古香、石瓦石墻堆砌的建筑群映入眼簾。這，就是綿陽飛行職業(yè)學(xué)院。

 

 

教學(xué)樓 

 

       漫步在沒有圍界的校園中，移步換景，從不同角度審視校園，能感受到羌族傳統(tǒng)建筑的精髓，感受到藏族布達(dá)拉宮式的神秘，感受到如蘇格蘭城堡般的精美，更能感受到五千年的悠悠羌碉魂。

 

教學(xué)樓

 

 

教學(xué)樓大廳 

 

       “古羌人是世界上古老而偉大的一個種群分支，他們是我們東方人的祖先。我要在北川辦第一所大學(xué)，我要把羌族的建筑藝術(shù)融進(jìn)去，我要把禹夏的輝煌在這里鑄造出來，我要建設(shè)世界上最美的最有特色的大學(xué)。” 泛美集團(tuán)董事局主席魏全斌如是說。

       作為全國首家民營飛行學(xué)院，綿陽飛行職業(yè)學(xué)院立足“以飛為主，服務(wù)通航，空地并舉，工匠搖籃”的辦學(xué)定位，恪守“安飛高翔，格物知止”校訓(xùn)，致力發(fā)展成為一所培養(yǎng)飛行人才為主，集航空制造、維修、服務(wù)和技術(shù)研發(fā)為一體的高素質(zhì)技術(shù)技能人才的國內(nèi)一流高職院校，成為具有廣泛影響力和自身辦學(xué)特色的民航類高端技術(shù)人才培養(yǎng)基地。

 

       同時，依托泛美教育集團(tuán)，學(xué)院建立起“校中有企，企中有校，校企同質(zhì)，融合發(fā)展”的人才培養(yǎng)新模式。今年3月30日，綿陽飛行職業(yè)學(xué)院訂購了100架派珀P(guān)A-28單發(fā)教練機(jī)、PA-44雙發(fā)教練機(jī)，用于教學(xué)實訓(xùn)。學(xué)院將依托泛美通航集團(tuán)遍布全國的五大飛行訓(xùn)練基地，資深的飛行專家團(tuán)隊，龐大的訓(xùn)練機(jī)隊，全力保障學(xué)生飛行訓(xùn)練，致力于全方位培養(yǎng)覆蓋民用航空、通用航空全領(lǐng)域的國際化航空人才，為中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才保障。

 

       創(chuàng)新培養(yǎng)機(jī)制，改變“訂單”模式

 

       長期以來，運(yùn)輸航空與通用航空被譽(yù)為民航發(fā)展的兩翼。隨著近年我國運(yùn)輸航空年吞吐量躍居世界第一，我國已發(fā)展成為名副其實的民航大國。在從民航大國走向民航強(qiáng)國的征程中，通用航空也將乘勢而上。近年來，一系列低空領(lǐng)域逐步開放和行業(yè)改革政策陸續(xù)出臺，預(yù)示著通用航空產(chǎn)業(yè)迎來了快速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

 

 

 

       帶著以通航發(fā)展助力民航發(fā)展的天然使命，綿陽飛行職業(yè)學(xué)院放眼未來，從創(chuàng)新飛行員培養(yǎng)機(jī)制入手，培養(yǎng)通航飛行人才，為民航發(fā)展提供源源不斷人才“蓄水池”。

 

       綿陽飛行職業(yè)學(xué)院副院長何元靈說：“如今，隨著通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通航飛行員的人數(shù)增長，‘訂單’模式將發(fā)生改變。這意味著，未來的運(yùn)輸航空飛行員可以從通航飛行員中產(chǎn)生。泛美集團(tuán)的全產(chǎn)業(yè)鏈校企合作，進(jìn)一步為培養(yǎng)飛行員積累運(yùn)行經(jīng)歷，最終將成熟飛行人才輸送至相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，助力整個通航成為運(yùn)輸航空飛行人才‘蓄水池’。這樣一來，將有效解決現(xiàn)有培養(yǎng)模式的弊端，得以逐步提升全行業(yè)飛行專業(yè)技術(shù)人員質(zhì)量，盤活飛行人力資源，減輕用人企業(yè)培養(yǎng)負(fù)擔(dān)，扭轉(zhuǎn)飛行人員流動困局。”