時(shí)間：2020-07-20 08:36來(lái)源：今日民航 作者：中國(guó)通航
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通用航空業(yè)具有“產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)”的特點(diǎn)，激勵(lì)著各地建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)、發(fā)展通用航空。如何理解和把握通用航空的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)和帶動(dòng)作用？筆者將從內(nèi)涵外延入手，通過(guò)中美對(duì)比分析路徑機(jī)理，最后提出發(fā)揮通用航空綜合經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用的建議。  綜合經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的界定
  通用航空的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)
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  通用航空核心產(chǎn)業(yè)的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)
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  通用航空的間接和催化經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)
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 中美通用航空經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)
比較分析
  制圖/王世鑫
    江西快線使用PC12單發(fā)渦槳飛機(jī)開(kāi)展短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)
  發(fā)揮我國(guó)通用航空
經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)
  制圖/杜爽
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