今天上午，記者從杭州灣上虞經(jīng)開區(qū)獲悉，民航華東地區(qū)管理局正式發(fā)文，同意上虞通用航空機(jī)場項目選址，這將意味著我區(qū)“水陸鐵空”綜合交通大格局即將形成，成為長三角地區(qū)的重要交通節(jié)點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)社會事業(yè)各項發(fā)展將駛上“快車道”。

 

       從去年12月6日臨時起降點(diǎn)批復(fù)，到近日機(jī)場選址正式獲批，在區(qū)委、區(qū)政府的全力支持下，杭州灣上虞經(jīng)開區(qū)僅用7個月左右時間，機(jī)場選址終于塵埃落定。“以通用機(jī)場建設(shè)為契機(jī)，航空產(chǎn)業(yè)將成為經(jīng)開區(qū)今后的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。”經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，當(dāng)前，我國正在推進(jìn)路空一體化交通發(fā)展模式，研究和探索低空領(lǐng)域與公路運(yùn)輸領(lǐng)域的部、省協(xié)同，事企協(xié)同，軍民協(xié)作，通用機(jī)場建設(shè)將極大增加上虞率先啟航陸空一體化發(fā)展的機(jī)遇，喝上低空領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)的“頭口水”，爭取更多主動權(quán)。

 

       據(jù)了解，杭州灣上虞經(jīng)開區(qū)通用機(jī)場選址于經(jīng)開區(qū)東三區(qū)，近期規(guī)劃飛行區(qū)等級為A2級，用地600畝，將建設(shè)一條800米×30米的目視跑道，以及航站樓、機(jī)庫、固定翼飛機(jī)及直升機(jī)機(jī)位。同時，將預(yù)留1600米的A1機(jī)場。機(jī)場建成后，主要將開展交通運(yùn)輸、低空旅游、工農(nóng)林作業(yè)飛行、應(yīng)急救援，以及今后公務(wù)機(jī)起降等通航業(yè)務(wù)。

 

       隨著我國的低空空域逐步開放，通用航空的交通運(yùn)輸、低空旅游、工農(nóng)林作業(yè)飛行、應(yīng)急救援，以及公務(wù)機(jī)出行、私人通用航空業(yè)務(wù)都將迎來市場爆發(fā)機(jī)遇。

 

       “航空產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域十分寬廣，包括通用飛機(jī)、關(guān)聯(lián)裝備、優(yōu)勢材料制造等重點(diǎn)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)技術(shù)、人才、資本集聚化程度高，帶動效應(yīng)明顯，是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新的重要推動力量，將整體提升上虞的高端制造業(yè)。”經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。