近日駐韓美軍司令Robert Abrams從龍山美軍基地前往平澤美軍基地時，機群內(nèi)的一架"MH60"直升機因故障迫降在了韓國的一處公園內(nèi)。當時，機上共有5名美軍，緊急迫降時經(jīng)驗老道的美軍飛行官避開了人群，在空曠的沙灘上降落，沒有對人群和建筑構(gòu)成損失。事發(fā)之后，美軍勤務(wù)人員趕赴現(xiàn)場，配合正在封鎖現(xiàn)場的韓國警方，現(xiàn)場維修了這架直升機。

 

 

       MH60是一款非常成功且十分經(jīng)典的直升機，服役將近20年的時間里，一直都以可靠而著名。除了美軍自用之外，世界多國都采購了不同版本的H60直升機。其中，中國也采購了24架民用版的S-70C-2用于高原運輸。在"領(lǐng)教"S-70C-2的高性能之后，中國也開始了國產(chǎn)相同定位直升機的研發(fā)，其外形大幅參考了S-70C-2。所以，從某種意義上來看，H60直升機可以說是直20的"表親"了。但是，這也僅僅只是參考了外形，具體的氣動布局設(shè)計和內(nèi)部結(jié)構(gòu)及相關(guān)的航電系統(tǒng)，都是中國獨立完成，獨立研發(fā)出的高性能系統(tǒng)。軍事專家認為，目前的MH60在諸多技術(shù)上仍舊在國際領(lǐng)先，但直20要比它稍勝一籌，尤其是在載重，航電方面，更是強于MH60。

 

 

       在很久以前，美軍內(nèi)部就已經(jīng)傳出要研發(fā)新的直升機來取代H60家族。目前，風(fēng)聲最響的就是貝爾公司的V-280傾旋翼高速飛機方案和西科斯基的SB-1高速直升機方案。這兩款方案都側(cè)重直升機的速度和飛行性能，隱身是其次�？梢姡�未來的美軍航空兵將會隨著高速作戰(zhàn)方向邁進，而時速不足360千米的H60直升機，顯然無法滿足未來美軍的作戰(zhàn)需求。不過，取代H60直升機是非常困難的，尤其是當下美軍缺乏經(jīng)費，官兵對H60直升機太過于信賴和依賴的情況下，美軍換裝工作將會變得十分困難。

 

 

       當然，美軍的換裝計劃也讓國內(nèi)不少媒體困惑，很多人都在思考，要不要趁著直20還未鋪開普及的情況下，暫�；蛘邥壕徦�的生產(chǎn)，在國產(chǎn)高速直升機研發(fā)成功后，再大批量生產(chǎn)。這種將直20定位于"過渡"的想法在國內(nèi)還是有很多支持者的。但是，這樣的觀點顯然有違事實，那就是我軍現(xiàn)階段缺乏10噸級通用直升機的情況下，直20的服役工作是必須加速的。除此之外，誰也不敢確保未來的戰(zhàn)爭模式就一定是如美軍所想的那樣。我們下一代的直升機可以參考美軍高速化，隱身化的思想，但不能全盤照抄。

 

 

       現(xiàn)階段的美軍定位是"治安戰(zhàn)"，美國海軍陸戰(zhàn)隊甚至想放棄常規(guī)戰(zhàn)的能力，全部投入到快速部署，輕量出擊方向。傳統(tǒng)作戰(zhàn)武器已經(jīng)很難再入美國海軍陸戰(zhàn)隊的眼。但這樣的思想所導(dǎo)致的最終結(jié)果是，一旦碰上野戰(zhàn)常規(guī)戰(zhàn)十分強悍的對手，就會演變成單方面的屠殺。