特斯拉全球供應(yīng)商、汽車(chē)零部件制造商萬(wàn)豐奧威(002085,診股)，最近新增通用航空飛機(jī)制造業(yè)務(wù)板塊，實(shí)現(xiàn)從汽車(chē)零部件向飛機(jī)整機(jī)及核心零部件制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造“通用航空+”模式，進(jìn)軍航空全產(chǎn)業(yè)鏈。

 

       公司董事長(zhǎng)陳濱近日接受采訪時(shí)表示，公司構(gòu)建了較為完備的“大交通”領(lǐng)域先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，將進(jìn)一步提升公司資產(chǎn)質(zhì)量和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

 

       子公司獲得特斯拉1.2億元訂單

 

       近日，萬(wàn)豐奧威控股子公司上海鎂鎂合金壓鑄有限公司和無(wú)錫雄偉精工科技有限公司分別獲得特斯拉一級(jí)供應(yīng)商的項(xiàng)目定點(diǎn)函。其中，上海鎂鎂獲得佛吉亞中國(guó)（佛吉亞中國(guó)為特斯拉一級(jí)供應(yīng)商，為其 Model Y配套座椅）鎂合金座椅支架定點(diǎn)函，項(xiàng)目訂單金額約 5000萬(wàn)元；無(wú)錫雄偉獲得延鋒安道拓（延鋒安道拓為特斯拉一級(jí)供應(yīng)商，為其 Model Y配套座椅骨架）座椅骨架沖壓件定點(diǎn)函，項(xiàng)目訂單金額約 7000萬(wàn)元。截至目前，公司已獲得特斯拉項(xiàng)目定點(diǎn)金額總計(jì)達(dá) 3億元。

 

       公司表示，此次兩個(gè)項(xiàng)目訂單為公司進(jìn)一步開(kāi)拓新能源汽車(chē)領(lǐng)域打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，持續(xù)與特斯拉及其供應(yīng)商開(kāi)展新產(chǎn)品配套，進(jìn)一步提高公司與特斯拉的配套份額。

 

       布局通用航空產(chǎn)業(yè)

 

       除了現(xiàn)有汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)，公司還向飛機(jī)整機(jī)及核心零部件制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。

 

       今年上半年，公司以現(xiàn)金24.18億元購(gòu)買(mǎi)萬(wàn)豐航空工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“萬(wàn)豐航空”）持有的萬(wàn)豐飛機(jī)工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“萬(wàn)豐飛機(jī)”）55%股權(quán)，大交通產(chǎn)業(yè)布局再下一城。

 

       萬(wàn)豐奧威董事長(zhǎng)陳濱表示，作為目前世界固定翼通用航空飛機(jī)制造商前三強(qiáng)，萬(wàn)豐飛機(jī)較強(qiáng)的盈利能力及技術(shù)優(yōu)勢(shì)是吸引萬(wàn)豐奧威斥巨資控股的主要原因。

 

       萬(wàn)豐飛機(jī)作出業(yè)績(jī)承諾，2020年至2022年將分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)不低于2.9億元、3.04億元、3.67億元，合計(jì)不低于9.6億元。公司認(rèn)為，這將助力萬(wàn)豐奧威改善現(xiàn)階段業(yè)績(jī)承壓的局面。

 

       公開(kāi)資料顯示，萬(wàn)豐奧威及其下屬子公司主營(yíng)為高端鋁合金、輕量化鎂合金材料等領(lǐng)域，為細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先公司，此次交易，也是萬(wàn)豐奧威首次向通用航空飛機(jī)制造業(yè)務(wù)進(jìn)軍。

 

       公司董事長(zhǎng)陳濱表示，公司將新增通用航空飛機(jī)制造業(yè)務(wù)板塊，實(shí)現(xiàn)從汽車(chē)零部件向飛機(jī)整機(jī)及核心零部件制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建了較為完備的大交通領(lǐng)域先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，將進(jìn)一步提升公司資產(chǎn)質(zhì)量和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

 

       通用航空產(chǎn)業(yè)或成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

 

       根據(jù)通用航空制造商協(xié)會(huì)GAMA數(shù)據(jù)，2016年到2018年鉆石品牌飛機(jī)每年向客戶(hù)交付飛機(jī)數(shù)量分別占當(dāng)年全球活塞式通用飛機(jī)交付數(shù)量的11.43%、11.25%和10.29%。萬(wàn)豐飛機(jī)全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括美國(guó)塞納斯飛機(jī)（Cessna）、中航西銳飛機(jī)（Cirrus）等。

 

       目前，萬(wàn)豐飛機(jī)已經(jīng)建立了以?shī)W地利、加拿大和中國(guó)為主要生產(chǎn)基地和覆蓋歐洲、美洲、亞洲、非洲、澳洲等區(qū)域的全球銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全球超過(guò)90個(gè)國(guó)家設(shè)有192個(gè)服務(wù)中心，擁有超過(guò)40個(gè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴。

 

       “通用航空+N，N會(huì)有無(wú)限可能。”萬(wàn)豐奧威董事長(zhǎng)陳濱表示，萬(wàn)豐積極響應(yīng)國(guó)家“航空強(qiáng)國(guó)”“軍民融合”和浙江省“民航強(qiáng)省”的號(hào)召及建設(shè)“大航空、大交通、大平臺(tái)”的戰(zhàn)略，在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中全面進(jìn)軍航空全產(chǎn)業(yè)鏈，將通航產(chǎn)業(yè)作為未來(lái)萬(wàn)豐二十年發(fā)展的藍(lán)海產(chǎn)業(yè)。

 

       據(jù)介紹，由于萬(wàn)豐飛機(jī)旗下的鉆石飛機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)、新材料技術(shù)和先進(jìn)制造領(lǐng)域具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，客戶(hù)遍布?xì)W洲、北美、亞太和中東等區(qū)域，在全球范圍內(nèi)具備較高的積極影響力，上市公司也將在輕量化材料和環(huán)保涂覆等方面具備技術(shù)優(yōu) 勢(shì)的基礎(chǔ)上，積極整合吸收萬(wàn)豐飛機(jī)的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與先進(jìn)制造能力，萬(wàn)豐飛機(jī)將借鑒上市公司在輕量化材料與環(huán)保涂覆領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，雙方協(xié)同提升上市公司的全球先進(jìn)制造能力。

 

       業(yè)內(nèi)人士表示，目前除無(wú)人機(jī)等通用航空器外，我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)制造業(yè)整體還處于整機(jī)組裝水平，發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件大多需從國(guó)外進(jìn)口，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)較為缺乏。如果我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)能夠大規(guī)模發(fā)展，將會(huì)極大帶動(dòng)通用航空制造業(yè)，推動(dòng)我國(guó)機(jī)械裝備、電子信息、新材料等各領(lǐng)域制造能力的提升。

 

       航空專(zhuān)家表示，隨著深化低空空域改革深入，通用航空產(chǎn)業(yè)也被視為拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的下一個(gè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)，通用航空有利于培育形成新的消費(fèi)業(yè)態(tài)，比如通用航空+旅游、通用航空+體育、通用航空+醫(yī)療、 通用航空+會(huì)展、 通用航空+商務(wù)、通用航空+物流等。