《辦法》指出，省級(jí)專項(xiàng)資金補(bǔ)貼對(duì)象是獲得中國(guó)民航局批準(zhǔn)，擁有國(guó)內(nèi)航線經(jīng)營(yíng)許可的國(guó)內(nèi)公共運(yùn)輸航空公司和獲得航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格證的通用航空公司。新開(kāi)航線是指同一航空公司新開(kāi)通的連續(xù)運(yùn)營(yíng)不少于3年，且每周平均不少于3班的省內(nèi)環(huán)飛航線。2019年10月27日航班冬春換季后開(kāi)通的省內(nèi)環(huán)飛航線，符合規(guī)定的視為新開(kāi)航線；本《辦法》實(shí)施后，對(duì)已有省內(nèi)環(huán)飛航線進(jìn)行加密，符合規(guī)定的視為加密航班。

 

       新開(kāi)航線自開(kāi)通之日起，連續(xù)3個(gè)運(yùn)營(yíng)年度（培育期、鞏固期、發(fā)展期）可申請(qǐng)享受省級(jí)專項(xiàng)資金扶持政策，符合條件的，省級(jí)專項(xiàng)資金對(duì)發(fā)生虧損的運(yùn)營(yíng)年度給予補(bǔ)貼。其中，新開(kāi)公共運(yùn)輸航線第1個(gè)運(yùn)營(yíng)年度發(fā)生虧損的，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為年旅客吞吐量100萬(wàn)及以上支線機(jī)場(chǎng)之間新開(kāi)航線，每個(gè)單邊航班補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為2萬(wàn)元；年旅客吞吐量100萬(wàn)及以上支線機(jī)場(chǎng)與年旅客吞吐量100萬(wàn)以下支線機(jī)場(chǎng)之間新開(kāi)航線，每個(gè)單邊航班補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為2.5萬(wàn)元；年旅客吞吐量100萬(wàn)以下支線機(jī)場(chǎng)之間新開(kāi)航線，每個(gè)單邊航班補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為3萬(wàn)元。涉及高高原機(jī)場(chǎng)的，每個(gè)單邊航班補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按前款提高20％執(zhí)行。

 

       新開(kāi)通用航空運(yùn)輸航線第1個(gè)運(yùn)營(yíng)年度發(fā)生虧損的，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為固定翼飛機(jī)，座位數(shù)為9座及以下的，每個(gè)單邊航班補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為0.5萬(wàn)元；座位數(shù)為10—19座的，每個(gè)單邊航班補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為0.7萬(wàn)元；座位數(shù)為20—29座的，每個(gè)單邊航班補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為0.9萬(wàn)元。直升機(jī)座位數(shù)為9座及以下的，每個(gè)單邊航班補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為0.3萬(wàn)元；座位數(shù)為10-19座的，每個(gè)單邊航班補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為0.5萬(wàn)元；座位數(shù)為20-29座的，每個(gè)單邊航班補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為0.7萬(wàn)元；座位數(shù)為30座及以上的，每個(gè)單邊航班補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為0.9萬(wàn)元。涉及高高原機(jī)場(chǎng)的，每個(gè)單邊航班補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按前款提高20％執(zhí)行。

 

       新開(kāi)航線第2個(gè)運(yùn)營(yíng)年度發(fā)生虧損的，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不超過(guò)第1個(gè)運(yùn)營(yíng)年度的80％；新開(kāi)航線第3個(gè)運(yùn)營(yíng)年度發(fā)生虧損的，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不超過(guò)第1個(gè)運(yùn)營(yíng)年度的60％。加密航班補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為對(duì)應(yīng)新開(kāi)航線第1個(gè)運(yùn)營(yíng)年度補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的30％。