時間:2020-05-02 09:35來源:德事隆航空 作者:中國通航
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中國正越來越注重全國范圍內(nèi)各個經(jīng)濟(jì)帶的全面發(fā)展,并不斷擴(kuò)大農(nóng)村及偏遠(yuǎn)地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),隨之產(chǎn)生的貨郵運(yùn)輸需求比之前任何時候都要龐大。 據(jù)國家郵政局統(tǒng)計,2019年,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成635.2億件,同比增長25.3%;業(yè)務(wù)收入累計完成7497.8億元,同比增長24.2%,市場規(guī)模呈中高速增長。2018年,中國民航局《關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》中明確提出,鼓勵傳統(tǒng)方式與新業(yè)態(tài)融合發(fā)展,支持物流企業(yè)利用通用航空器、無人機(jī)等提供航空物流解決方案,推動新興商業(yè)模式健康發(fā)展。
除了航空物流,通航短途貨運(yùn)在應(yīng)急救援中的重要作用同樣不可小覷。今年年初,新型冠狀病毒肺炎疫情防控「戰(zhàn)疫」打響,全國各地的通航企業(yè)勇?lián)鐣?zé)任,主動投身于疫情防控工作,為緊急運(yùn)送醫(yī)療物資做出了積極貢獻(xiàn)。民航局隨即發(fā)布《關(guān)于發(fā)揮好通用航空在疫情防控中作用的通知》,明確要發(fā)揮通用航空航空器類型多、作業(yè)項目全、起降要求低、機(jī)動能力強(qiáng)以及短途運(yùn)輸靈活、方便、快捷等優(yōu)勢,使其成為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的重要支撐。
大力發(fā)展短途貨運(yùn),是完善通用航空服務(wù)體系和航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)。各項利好政策和行業(yè)嶄新發(fā)展都向市場傳遞著積極信號,短途貨運(yùn)必將擁有廣闊的前景。
成熟市場運(yùn)營經(jīng)驗
賽斯納208大篷車系列飛機(jī)一直是聯(lián)邦快遞當(dāng)仁不讓的絕對主力,至今仍占據(jù)整個聯(lián)邦快遞支線機(jī)隊的近80%,致力于向其支線飛機(jī)所覆蓋的小型城鎮(zhèn)提供「上午10時30分送達(dá)」的口碑服務(wù),履行聯(lián)邦快遞的「紫色承諾」(Purple Promise)。
![]() 作為全球快遞龍頭企業(yè),聯(lián)邦快遞無疑是短途貨運(yùn)成熟市場的代表運(yùn)營商之一,其成功的商業(yè)模式對中國短途貨運(yùn)細(xì)分市場的發(fā)展有著重要啟示意義。得益于美國各區(qū)域之間成熟發(fā)達(dá)的干線機(jī)場與通用航空機(jī)場網(wǎng)絡(luò),短途貨運(yùn)已成為美國交通運(yùn)輸體系的重要組成。在人煙稀少、環(huán)境嚴(yán)苛的北極圈,通用航空更是扮演著無可替代的關(guān)鍵角色。
![]() 在阿拉斯加西北部,飛機(jī)是該地區(qū)2萬多名居民長途出行的唯一方式。支線航空公司白令航空(Bering Air)是當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)間往來的重要依靠,夜以繼日地為居民提供客運(yùn)與貨運(yùn)服務(wù)。賽斯納208EX加長型大篷車是公司機(jī)隊的主心骨,具備在嚴(yán)寒條件下快速爬升以及在北極特殊地形降落的性能。每天執(zhí)飛高達(dá) 20 班次,且需要在包機(jī)和貨運(yùn)兩種任務(wù)間多次轉(zhuǎn)換構(gòu)型。
![]() ▲ 白令航空(Bering Air)的賽斯納208EX加長型大篷車在西北-北極自治市鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)間頻繁穿行
賽斯納208EX加長型大篷車的大載荷和存儲空間,允許選乘白令航空的乘客托運(yùn)一至兩個手提箱,杰出的運(yùn)輸能力還可將家具、雜貨等家庭必備品運(yùn)到阿拉斯加西北部偏遠(yuǎn)村莊。對這些只有季節(jié)性駁船、公路無法到達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū),白令航空提供了不可或缺的運(yùn)輸服務(wù)。
短途貨運(yùn)理想平臺
堅固耐用、性能可靠,德事隆航空為通用運(yùn)輸提供合適的飛機(jī)產(chǎn)品?团撧D(zhuǎn)換簡單靈活,可從通勤載客快速切換至貨物運(yùn)輸。貨物吊艙、貨艙門和貨艙地板等選裝設(shè)備,大大提升了營運(yùn)效率,有效降低了貨物運(yùn)輸成本。
賽斯納408空中快車
賽斯納408空中快車提供多種構(gòu)型,包括貨運(yùn)、客運(yùn)或兩者兼具,以高達(dá)2722公斤(6000磅)的商載成為一個多用途飛機(jī)平臺。貨機(jī)構(gòu)型能裝載3個標(biāo)準(zhǔn)LD3航空集裝箱,機(jī)艙擁有平坦地板,并配備一扇大型貨艙門(2.21米寬*2.26米高)。
賽斯納408空中快車專為高強(qiáng)度運(yùn)營而設(shè)計,兼具優(yōu)異性能和較低的運(yùn)營成本。飛機(jī)將配備廣受歡迎的佳明G1000 NXi航電系統(tǒng),最大巡航速度達(dá)370公里/小時(200 節(jié)),最大航程為1667公里(900海里)。貨運(yùn)和客運(yùn)構(gòu)型都提供單點壓力加油系統(tǒng),以提高過站效率。
![]() ![]() ![]() ![]() 德事隆航空長期客戶聯(lián)邦快遞已經(jīng)作為首發(fā)客戶簽署了合約,訂單數(shù)量多達(dá)100架。首筆機(jī)隊訂單包含50架貨機(jī)和50架貨機(jī)購買權(quán),未來將在聯(lián)邦快遞支線飛機(jī)的現(xiàn)代化戰(zhàn)略中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
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