4月10日下午15時，中國航油涼山木里、甘孜九龍森林火災應急保障小組安全返回成都，本次安全保障救災直升機74架次，加油量102.24噸，對通航發(fā)油22.75噸。

 

       中國航油西南公司上下通力合作、協(xié)同作戰(zhàn)，應急救援保障的三支鐵軍隊將維護人民群眾的生命財產(chǎn)安全放在首位，與時間賽跑，與火情較量，與地方救援力量緊密配合，最終贏得了三個戰(zhàn)場的全面勝利。

 

 

 

 

       3月28日，四川涼山木里縣發(fā)生森林火災。3月30日，四川西昌市經(jīng)久鄉(xiāng)突發(fā)森林火災。4月1日，甘孜九龍縣發(fā)生森林火災。面對多地連續(xù)突發(fā)的災情，中國航油經(jīng)過11天緊張艱苦的連續(xù)奮戰(zhàn)，西南航油三支應急救援保障鐵軍隊伍以專業(yè)精細、優(yōu)質高效的保障服務為成功撲滅西昌、木里和九龍森林火災做出了突出貢獻，最終贏得了三個戰(zhàn)場的全面勝利。

 

 

       距離火場最近的中航油西昌供應站優(yōu)先保障救災飛機，以實際行動踐行著“救災飛機飛到哪里，中國航油就加到哪里”的莊嚴承諾；九龍救援隊聽從前線指揮部的統(tǒng)一安排，翻山越嶺，緊急趕赴前線，從不畏懼途中隨處可見的塌方和落石；鹽源（木里）救援隊雙場作戰(zhàn)，肩負著救災飛機加注和為通航提供油源的雙重任務。

 

 

       米26大型直升機標準加油量125000升， 加一個內(nèi)載油箱多62500升，最多可以加2個內(nèi)載油箱。 油耗也隨作業(yè)條件和業(yè)載噸位變化，通常情況下每小時油耗在32500升到36000升變化（是不是太可怕了）。

 

 

       在每一次救災減災面前，中國航油的應急救援隊伍都切實履行著“航油國家隊”的責任和使命擔當。每一次的緊急馳援，都進一步鍛煉了隊伍的應急能力，提升了鐵軍的奉獻意識，凝聚了中國航油的擔當精神。