當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月26日上午，隨著美國(guó)加利福尼亞州一架直升機(jī)失控墜毀，一代NBA巨星科比隕落。

 

       據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）披露，這架尾號(hào)“N72EX”的直升機(jī)為飛機(jī)租賃公司“島嶼快遞”所有，是大名鼎鼎的“西科斯基”公司在1991年生產(chǎn)的第374架“S-76B”型直升機(jī)，機(jī)齡接近30年。

 

       據(jù)“西科斯基檔案館”網(wǎng)站介紹，代號(hào)“精神（Spirit）”的S-76于1975年開(kāi)始研制，1977年首飛，其前身正是電影《黑鷹墜落》中被多次擊落的S-60“黑鷹”直升機(jī)。不過(guò)，與前輩不同，S-76一開(kāi)始就瞄準(zhǔn)民用市場(chǎng)，主要用于急救運(yùn)輸、航空搜救、要員接送、海上油氣田補(bǔ)給等任務(wù)。1985年，西科斯基在S-76的基礎(chǔ)上推出S-76B，加長(zhǎng)機(jī)身、加強(qiáng)機(jī)體、換裝新型發(fā)動(dòng)機(jī)，起飛功率增加48%，有效載荷增加50%，最多可以搭載2名駕駛員與12位乘客。之后，西科斯基又先后推出S-76C、S-76D等改進(jìn)型。

 

 

       西科斯基官網(wǎng)顯示，S-76系列直升機(jī)擁有740萬(wàn)小時(shí)的安全飛行記錄，獲得全球178家企業(yè)或個(gè)人使用，甚至有10個(gè)國(guó)家將S-76作為國(guó)家元首的出行工具。

 

       說(shuō)到S-76，就不得不提它的最強(qiáng)“形象代言人”——現(xiàn)任美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普，他名下?lián)碛?架S-76B，作為自己和家庭的“直升機(jī)隊(duì)”，其中兩架產(chǎn)于1989年，一架產(chǎn)于1990年，機(jī)齡比科比乘坐的“N72EX”還老。

 

       雖然特朗普對(duì)S-76B情有獨(dú)鐘，但S-76B卻多次讓他“冷汗直冒”。2017年6月15日，一架載有特朗普長(zhǎng)子——小特朗普和兩名特工保鏢的S-76B在曼哈頓“西側(cè)直升機(jī)場(chǎng)（West Side Heliport）”降落時(shí)尾槳突然飛離，飛機(jī)撞上圍欄，導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞。好在尾槳脫落時(shí)飛機(jī)已接近著陸，并未帶來(lái)人員傷亡，小特朗普等人虛驚一場(chǎng)，躲過(guò)一劫。

 

        恰好9個(gè)月之后，2018年3月15日下午，特朗普的另一架S-76B在飛往紐約的路上出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，被迫返航降落位于華盛頓的羅納德·里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)，這架飛機(jī)上坐著的是特朗普的“長(zhǎng)公主”——伊萬(wàn)卡·特朗普和她的丈夫賈里德·庫(kù)什納，她倆受驚過(guò)后只能轉(zhuǎn)乘商業(yè)航班，被迫放棄“私家機(jī)”。