“正如預期的那樣，機翼被穩(wěn)穩(wěn)地固定在機身上，整個操作順暢，全新賽斯納408空中快車的項目發(fā)展向前邁出了重要一步。”項目與工程高級副總裁Chris Hearne說道：“賽斯納408空中快車堅固耐用的上單翼設計將為飛機帶來卓越的操作性能，能勝任各種任務需求。”

 

      隨著原型機和另外五架飛行和地面試驗飛機的裝配，該項目正在全速推進。起落架測試和航電地面測試也在持續(xù)進行。賽斯納408空中快車預計將于2020年進行首飛。

 

 

 

 

 

        賽斯納408空中快車提供多種構型，包括貨運、客運或兩者兼具，以高達2722公斤（6000磅）的商載成為一個多用途飛機平臺。貨機構型能裝載3個標準LD3航空集裝箱，而客運構型能容納19名乘客和行李。

 

        賽斯納408空中快車專為高強度運營而設計，兼具優(yōu)異性能和較低的運營成本。賽斯納408空中快車將配備廣受歡迎的佳明G1000 NXi航電系統(tǒng)，并擁有370公里/小時（200 節(jié)）的最大巡航速度和1667公里（900海里）的最大航程等亮點。貨運和客運構型都提供單點壓力加油系統(tǒng)，提高過站效率。

 

 

        圖片與視頻下載鏈接：

        賽斯納408空中快車機翼配裝01

        賽斯納408空中快車機翼配裝02

        賽斯納408空中快車機翼配裝視頻

 

 

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