一個月前，在越南舉行的世界旅游大獎的頒獎典禮上，來自中國的商務機運營公司華龍航空異軍突起，將亞洲領(lǐng)先商務機公司大獎收入囊中，受到全世界航旅業(yè)的關(guān)注。不久后的現(xiàn)在，華龍航空宣布成立新加坡分公司，正式進軍世界商務市場。此時，距離中國商務航空井噴式增長后的冰河期發(fā)展，已經(jīng)四年有余。

 

       華龍航空成立于2011年，是中國公務機行業(yè)中的資深耕耘者。經(jīng)過大浪淘沙，目前是中國為數(shù)不多的大型公務機管理公司，機隊規(guī)模達40多架，占據(jù)了中國10%以上的市場份額，管理著中國最大的達索商務機機隊和巴航工業(yè)商務機機隊。在穩(wěn)步前進的步履中，華龍航空集團總裁劉暢女士提到了三個關(guān)鍵詞：堅守根本、創(chuàng)新理念、拓展基地。

 

 

 

 

 

        華龍航空認為安全是一切發(fā)展的根基，在創(chuàng)新服務理念的同時，始終堅守安全運行標準，將安全理念融入企業(yè)血液。華龍航空擁有最先進的全球天氣監(jiān)測系統(tǒng)和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，同時，聯(lián)合研發(fā)多個信息自動化系統(tǒng)，從飛行、運行和維修等各個層面來助力飛機安全運行。在國際商務機協(xié)會多年的安全管理體系的深入審計和評級中，華龍航空最終以高標準的運營水平通過考核，于中國大陸首家通過國際商務機運營標準最高級別IS-BAO Stage III認證，代表著華龍航空安全運營水平已達世界前列，為中國大陸商務機行業(yè)確立了指導性的行業(yè)標準。

 

 

        守正出新方能行穩(wěn)致遠，在遭遇市場冷卻期時，華龍航空因時制宜，揚帆起航。2015年初，華龍航空在亞洲商務機展會上發(fā)布全新品牌，確定了集托管、包機和高端旅行為一體的集團化全新運營模式。圍繞商務機出行展開，集團旗下北京華龍、香港華龍、遠東航服和GEOSTAR中國企業(yè)家飛行俱樂部環(huán)環(huán)相扣，從飛機采購咨詢、融資方案、引進托管、運行維修，到地面保障、旅行服務等，為境內(nèi)外的商務機機主以及包機客戶提供尊貴貼心的天地一體化服務，為商務休閑客戶提供全面卓越的私人飛機一站式全服務解決方案，同時締造出資源共享的頂級俱樂部圈層平臺。通過多元化發(fā)展，華龍航空打造出商務機一體化管理業(yè)務，最終形成服務閉環(huán)。

 

 

 

       “打造全鏈條式閉環(huán)服務，一方面是由于中國商務機市場上存在多元化的個性需求；另一方面是可以確保業(yè)務持續(xù)進行和服務不斷升級。”華龍航空集團總裁劉暢女士表示：“同時，通過服務閉環(huán)，我們可以優(yōu)化和協(xié)調(diào)資源來實現(xiàn)效益最大化，最大限度的為客戶提供安全、 透明、便捷的一站式服務。”

 

       華龍航空集團業(yè)務環(huán)環(huán)相扣而又齊頭并進。在亞翔航空于今年4月發(fā)布的《2018亞太地區(qū)機隊報告》中，印證了華龍航空正確的發(fā)展之路。報告顯示，華龍航空機隊規(guī)模增速為亞太地區(qū)排名第一，機隊規(guī)模居于中國大陸第二，亞太地區(qū)第三。與此同時，集團旗下遠東航服逐步登上世界舞臺，成為全球170多個國家和地區(qū)的商務機公司在中國的指定地面代理服務商；而GEOSTAR中國企業(yè)家飛行俱樂部，從商務機旅行開始，將服務內(nèi)容拓展至極致探險和私人定制，打造商務機環(huán)南太平洋海島飛行、自駕穿越撒哈拉、火人節(jié)、南美達喀爾拉力賽等經(jīng)典旅行項目，引領(lǐng)了中國高端旅行風向標，構(gòu)建出中國頂級的生活方式分享平臺，多次被評為中國最具影響力俱樂部。

 

 

       不斷拓展業(yè)務范圍，是華龍航空的重要戰(zhàn)略部署。眾所周知，由于受到政策等多重因素的影響，注冊在內(nèi)地和注冊在境外的商務機在航線申請、手續(xù)辦理、飛行便利性和限制、稅收政策等方面有著不同限制和障礙。華龍航空倡導的集團式商務機一體化管理可以有效地解決上述問題。北京華龍和香港華龍形成“境內(nèi)+境外”雙平臺的運營模式，有效整合境內(nèi)外的業(yè)務、客戶、航線、保障等優(yōu)質(zhì)資源，發(fā)揮雙平臺的互補優(yōu)勢和協(xié)同效應。

 

 

 

 

       基于對市場動態(tài)的認真評估與預測，華龍航空陸續(xù)在上海和成都成立分公司，為華東地區(qū)以及西南地區(qū)的客戶帶去更優(yōu)質(zhì)的商務機體驗；隨著政府對粵港澳大灣區(qū)建設(shè)方案的提出，華龍航空敏銳布局，相繼成立了廣州和深圳分公司，不斷投放優(yōu)質(zhì)資源，穩(wěn)據(jù)大灣區(qū)的商務機市場份額。目前，粵港澳大灣區(qū)的五個城市都有華龍航空管理運營的商務機。

 

       此次宣布成立華龍航空新加坡公司，則是華龍航空走向國際化的重要舉措，也是中國商務航空企業(yè)首次邁向世界舞臺。新加坡作為東南亞的經(jīng)濟中心，擁有得天獨厚的地理位置，投資中心和銀行總數(shù)僅次于倫敦、紐約和香港，是世界第四大金融中心。其次，新加坡交通運輸行業(yè)條件優(yōu)越，國際航空客運周轉(zhuǎn)量僅次于美、英、法、日居世界第5位，為商務機市場發(fā)展提供了有力支持。亞翔航空《2018亞太地區(qū)機隊報告》顯示，東南亞地區(qū)在 2018 年取代中國內(nèi)地成為了亞太地區(qū)商務機機隊的增長動力，而新加坡又是該地區(qū)增長的主要貢獻者。

 

       對于新加坡公司在集團中的戰(zhàn)略部署，劉暢女士表示：“新加坡公司將會成為東南亞市場的主要捕手；同時，將聯(lián)合香港華龍為境外注冊的商務機客戶提供更加完善的優(yōu)質(zhì)服務。此外，華龍航空未來將繼續(xù)通過自身內(nèi)延式的提升及外延式的發(fā)展在國際商務機運營領(lǐng)域占據(jù)重要位置，成為全球商務航空行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)！”