首先

我們回顧一下

賽峰在本屆直博會的一些重要信息點

阿赫尤斯(Arrius)發(fā)動機實現(xiàn)

一千萬飛行小時里程碑

 

 

 

賽峰集團在中國慶祝其阿赫尤斯(Arrius)發(fā)動機系列取得重大成就。自 1996 年 推出以來，該款發(fā)動機飛行時間已達到一千萬小時。賽峰集團已向 60 個國家的 430 位客戶交付了 3800 多臺阿赫尤斯發(fā)動機，該系列發(fā)動機的輸出功率范圍為 450-750 軸馬力，可搭載在單發(fā)和雙發(fā)輕型直升機上。

 

多年來，阿赫尤斯系列一直保持其在輕型直升機市場上最具競爭力和最強大的發(fā)動 機解決方案的地位，并繼續(xù)被選用于各種新機型。最新的阿赫尤斯 2B2Plus 在 1996 年首次安裝在 EC135 上，并于 2014 年在空客直升機的 H135 上投入使用。這一機 體與發(fā)動機的組合越來越受運營人的歡迎，尤其是執(zhí)行緊急醫(yī)療服務(wù)(EMS)和軍 事訓(xùn)練任務(wù)的運營者。

 

 

賽峰集團與中國航發(fā)推出首款

在中國獲得認證的

國際合作航空發(fā)動機渦軸 16

 

 

賽峰直升機發(fā)動機公司與中國航空發(fā)動機集團(以下簡稱“中國航發(fā)”)宣布已獲 得中國民用航空局(CAAC)頒發(fā)的渦軸 16 渦輪軸發(fā)動機型號合格證。搭載在航 空工業(yè) AC352 直升機上的渦軸 16 是首款經(jīng)中國局方完全認證的國際合作航空發(fā)動 機。渦軸 16 也被稱為阿蒂丹 3C(Ardiden 3C)，由賽峰直升機發(fā)動機公司與中 國航發(fā)旗下的哈爾濱東安發(fā)動機公司和中國航空動力機械研究所(HAPRI)聯(lián)合研 制。阿蒂丹 3C 先前已獲得歐洲航空安全局(EASA)型號合格證。

 

“中國局方的認證標志著賽峰直升機發(fā)動機公司和中國航發(fā)的一個重要里程碑，” 賽峰直升機發(fā)動機公司項目執(zhí)行副總裁白朗杰(Bruno Bellanger)先生表示， “這確認了渦軸 16 現(xiàn)已準備好依照世界一流的中國安全和性能標準運營。這是 AC352 投入使用的重要一步，對中國航空航天業(yè)而言也是具有歷史意義的時刻， 因為它是有史以來首臺獲得中國局方完全認證的國際合作航空發(fā)動機，這得益于我 們中國合作伙伴制定的深入的成熟計劃。”

 

隨著 2016 年 12 月 AC352 首飛，渦軸 16 發(fā)動機也同時加入了試飛項目進程。

 

青島市即墨區(qū)政府、青島聯(lián)合通航公司

與賽峰直升機發(fā)動機公司

簽署《協(xié)議備忘錄》

 

 

 

10月10日，青島市即墨區(qū)政府、青島聯(lián)合通航公司與賽峰直升機發(fā)動機公司在天津直博會現(xiàn)場簽署《協(xié)議備忘錄》，依托青島空客直升機制造項目優(yōu)勢，進一步拓展直升機發(fā)動機培訓(xùn)、維修維護、總裝制造等領(lǐng)域的深度合作。

 

協(xié)議由賽峰直升機發(fā)動機全球總裁Franck Saudo（蘇度），即墨區(qū)委常委、區(qū)政府副區(qū)長鞠朝友，青島聯(lián)合通航公司董事長蘇青林代表簽署。賽峰直升機發(fā)動機公司高層和青島市政府有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和華通集團等嘉賓參加了簽約活動。

 

 

針對此次直博會

中國航空報、中國航空新聞網(wǎng)---馬麗元

中國民航報---田以丹

中國民用航空雜志 中國民用航空網(wǎng) ---李建萍

《中國通航博覽》---錢鵬

VS

賽峰集團國際與公共事務(wù)高級執(zhí)行副總裁齊安杰（Alexandre Ziegler）

賽峰直升機發(fā)動機公司全球總裁蘇度（Franck Saudo）

賽峰集團中國區(qū)總代表、賽峰中國總經(jīng)理白幻德（Philippe Bardol）

賽峰直升機發(fā)動機公司項目副總裁白朗杰（Bruno Bellanger）

賽峰直升機發(fā)動機公司中國總經(jīng)理薄納德（Bernard Plaza）

進行了采訪

（節(jié)選）

 

 

 

問題：中國市場現(xiàn)有直升機都有哪些廠家哪些型號的直升機在使用賽峰直升機發(fā)動機。截止到天津直博會，500 臺這個市場保有數(shù)量是否準確，2020 年的市場占有預(yù)期是多少。