直11直升機(jī)可用于基本駕駛技術(shù)飛行訓(xùn)練，改裝后用于攻擊偵察、通信指揮、運(yùn)輸和救護(hù)等。民用方面可用于勘探、護(hù)林、高壓線路檢修、施肥、滅蟲、治安和交通管理等任務(wù)。直11直升機(jī)于1998年開始交付用戶使用，作為教練機(jī)為用戶培養(yǎng)了大批飛行員。

 

 

 

直-11是一種2噸級6座輕型多用途直升機(jī)。采用主旋翼加尾槳布局，裝有一臺渦軸8-D發(fā)動機(jī)，功率450千瓦，巡航功率350千瓦，最大510千瓦。機(jī)體為金屬、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。復(fù)合材料起落架，帶阻尼器滑撬。彈塑性結(jié)構(gòu)燃油箱。該機(jī)可乘員6人，前排為兩座，后排四座，最大起飛重量2.2噸。由于體積重量小、價格低廉、操作簡便，直-11在民用市場上還是有很大發(fā)展空間的。

 

 

 

直-11的軍用型可作為運(yùn)輸直升機(jī)使用，或裝機(jī)槍、火箭發(fā)射器、導(dǎo)彈等作支援用，但載重量較小，火力較弱。因此直-11較適合在部隊內(nèi)作飛行訓(xùn)練、要人運(yùn)輸、通信之用。最大飛行速度：278千米每小時，最大航程：560千米，最大起飛重量：2,200千克。

 

 

 

直-11于89年立項，2000年定型，研制時間竟然長達(dá)11年，而且實際上是仿制，不是獨(dú)立研制。這使得直-11面世后技術(shù)已無任何先進(jìn)性可言，國際競爭力非常薄弱。直-11由于載重量小，實際應(yīng)用也受到限制，當(dāng)然這也是其本身的定位。

 

 

 

2004年12月27日上午，直-11武裝型直升機(jī)在位于景德鎮(zhèn)市的呂蒙機(jī)場成功實現(xiàn)首飛。它標(biāo)志著直-11武裝型機(jī)改進(jìn)改型工作取得了階段性的勝利，是中國直升機(jī)產(chǎn)品系列化發(fā)展上的又一個重大突破。直-11武裝型機(jī)是在直-11型機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的一種輕型武裝直升機(jī)，通過增加武器配置和安裝武器火控系統(tǒng)及晝夜觀瞄系統(tǒng)，成為可進(jìn)行晝夜作戰(zhàn)，具有搜索、識別、跟蹤目標(biāo)及對地和一定的對空攻擊能力的武裝直升機(jī)。

 

 

 

直十一型機(jī)是中國第一個自行研究設(shè)計并完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的機(jī)型，屬軍民通用型直升機(jī)，也是目前中國使用出勤率最高的直升機(jī)型號，并且一直扮演直升機(jī)進(jìn)入民用領(lǐng)域的“領(lǐng)航員”角色。