時(shí)間:2019-04-11 21:18來(lái)源:航空工業(yè)信息中心 作者:中國(guó)公務(wù)機(jī)
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【據(jù)ainonline網(wǎng)站2019年4月4日?qǐng)?bào)道】Aerion公司計(jì)劃其正在研制的新型AS2超聲速公務(wù)機(jī)將采用100%的生物燃料來(lái)進(jìn)行飛行。該制造商表示,將把一架飛行試驗(yàn)機(jī)專(zhuān)門(mén)用于生物燃料的使用試驗(yàn),以加速生物燃料進(jìn)入應(yīng)用。
AS2在開(kāi)發(fā)完成后將成為世界上第一種超聲速公務(wù)機(jī),該機(jī)價(jià)格約為1.2億美元,能以純生物燃料以及Jet A混合燃料飛行。
根據(jù)(全球)通用航空制造商協(xié)會(huì)(GAMA)、美國(guó)國(guó)家航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(NATA)、美國(guó)國(guó)家公務(wù)航空協(xié)會(huì)(NBAA)、國(guó)際公務(wù)航空理事會(huì)(IBAC)和歐洲公務(wù)航空協(xié)會(huì)(EBAA)在內(nèi)的行業(yè)組織聯(lián)盟去年發(fā)布的《使用可持續(xù)替代噴氣燃料的公務(wù)航空指南(SAJF)》,混合限制是為了確保與飛機(jī)加油系統(tǒng)具有適當(dāng)?shù)募嫒菪,主要是確保有最低水平的芳烴,這是維持系統(tǒng)密封所必需的。
Aerion公司環(huán)境責(zé)任副總裁Gene Holloway說(shuō):“從技術(shù)角度來(lái)看,我們目前看不到任何障礙,今天的密封件使用的現(xiàn)代材料不需要芳烴來(lái)實(shí)現(xiàn)密封。我們的發(fā)動(dòng)機(jī)GE Affinity發(fā)動(dòng)機(jī)采用的密封件,可以允許使用100%的生物燃料。“Holloway還指出,使用純生物燃料帶來(lái)的額外好處包括顯著降低凝固點(diǎn)和有更高的能量密度,以改善工作效率和擴(kuò)展航程。雖然生物燃料的每加侖成本目前是Jet A的6倍,但Aerion公司預(yù)計(jì)隨著產(chǎn)量增加,兩者的成本差距將大幅下降。 |