時(shí)間:2019-02-27 21:06來(lái)源:中國(guó)民航網(wǎng) 作者:中國(guó)公務(wù)機(jī)
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近年來(lái),隨著公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,首都機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)地面服務(wù)保障需求逐年增長(zhǎng)。目前,首都公務(wù)機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公務(wù)機(jī)公司”)已占有國(guó)內(nèi)60%以上的公務(wù)航空地面服務(wù)市場(chǎng)份額。2017年上半年,首都機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)特許經(jīng)營(yíng)機(jī)位日均占用量同比增長(zhǎng)22%。日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求給首都機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)地面服務(wù)保障工作帶來(lái)了壓力和挑戰(zhàn)。 為進(jìn)一步提升公務(wù)機(jī)機(jī)位運(yùn)行管控能力,推動(dòng)公務(wù)航空地面保障高質(zhì)量發(fā)展,公務(wù)機(jī)公司深入貫徹落實(shí)“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)要求,大膽創(chuàng)新,成立了首都機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)機(jī)位密集停放和機(jī)位預(yù)訂管理系統(tǒng)課題組,共同推進(jìn)創(chuàng)新課題研究與成果落地,將技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新相結(jié)合,著力提升首都機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)運(yùn)行保障水平。
實(shí)現(xiàn)公務(wù)機(jī)機(jī)位密集停放
為滿足公務(wù)機(jī)保障對(duì)機(jī)位資源的需求,公務(wù)機(jī)公司積極探索新思路、新舉措。公務(wù)機(jī)公司協(xié)同首都機(jī)場(chǎng)股份公司飛行區(qū)管理部、中國(guó)民航管理干部學(xué)院機(jī)場(chǎng)系,在確保運(yùn)行安全的前提下,經(jīng)過(guò)一年的努力,對(duì)首都機(jī)場(chǎng)N2坪進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃與改造。N2坪機(jī)位由5個(gè)增加至7個(gè),在原B33-B42機(jī)位處新增加10個(gè)C類機(jī)位,在很大程度上解決了公務(wù)機(jī)機(jī)位資源緊張的問(wèn)題。
同時(shí),課題組學(xué)習(xí)借鑒國(guó)際先進(jìn)的公務(wù)機(jī)運(yùn)行管理模式,結(jié)合首都機(jī)場(chǎng)機(jī)坪運(yùn)行管理規(guī)定,研究制定了《N2坪密集停放及B33-B42機(jī)位集中停放運(yùn)行管理實(shí)施細(xì)則》,對(duì)工作程序、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全責(zé)任等進(jìn)行明確,之后又進(jìn)行了多次現(xiàn)場(chǎng)勘察與推演。
2018年7月,N2坪密集停放及B33-B42機(jī)位集中停放正式開(kāi)始運(yùn)行。作為公務(wù)機(jī)密集停放的首次探索與實(shí)踐,此課題成果的落地為首都機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)地面保障能力提升及持續(xù)發(fā)展提供了有力支持,對(duì)公務(wù)機(jī)行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)效具有一定的指導(dǎo)意義。
公務(wù)機(jī)機(jī)位 預(yù)訂管理系統(tǒng)上線運(yùn)行
隨著公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展,在特許經(jīng)營(yíng)機(jī)位分配與管理方面,手工操作與人工管理的工作方式已不能滿足公司提質(zhì)增效的工作要求。為進(jìn)一步提升公務(wù)機(jī)機(jī)位資源管控效能,積極助力智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè),課題組本著“服務(wù)客戶、高效便捷、規(guī)則清晰、管理透明”的原則,研究制定了《首都機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)機(jī)位資源管理實(shí)施細(xì)則》,創(chuàng)新自主研發(fā)公務(wù)機(jī)機(jī)位預(yù)訂管理系統(tǒng)。
經(jīng)過(guò)兩年的設(shè)計(jì)與研發(fā),機(jī)位預(yù)訂管理系統(tǒng)具備了機(jī)位預(yù)訂、延期停場(chǎng)、信息查詢、用戶中心管理等功能,已于2018年6月底正式運(yùn)行。此系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)位管理規(guī)則與信息系統(tǒng)相適應(yīng),機(jī)位管理公開(kāi)透明,信息渠道暢通高效,推動(dòng)了機(jī)位管理信息化進(jìn)程。
中國(guó)民航管理干部學(xué)院專家認(rèn)為,公務(wù)機(jī)機(jī)位密集停放管理創(chuàng)新成果的落地,為我國(guó)公務(wù)機(jī)地面保障提供了新的可借鑒模式,為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展提供了有力支持。機(jī)位預(yù)訂管理系統(tǒng)的全面上線,在堅(jiān)守安全底線、踐行真情服務(wù)理念、實(shí)現(xiàn)公務(wù)機(jī)智慧管理等方面發(fā)揮了重要作用。
公務(wù)機(jī)公司將以“成為國(guó)際一流的公務(wù)航空服務(wù)供應(yīng)商”為愿景,以“倡行中國(guó)服務(wù)、引領(lǐng)中國(guó)公務(wù)航空”為使命,在近20年的地面服務(wù)保障經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,持續(xù)完善服務(wù)功能,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,致力于為商務(wù)貴賓及公務(wù)機(jī)擁有者提供專業(yè)化、國(guó)際化、個(gè)性化的公務(wù)航空服務(wù),為推動(dòng)“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展、助力民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)持續(xù)發(fā)力。(作者王寅梓 單位:首都公務(wù)機(jī)有限公司)
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