時間:2019-02-19 10:56來源:民航事兒 作者:中國直升機
|
AW HERO無人直升機
![]() 2月15日,萊奧納多公司揭幕了位于意大利比薩專用于研發(fā)和生產(chǎn)AW HERO無人直升機的新工廠,同時亮相的是一架200公斤級的生產(chǎn)樣機,在初期原型機基礎上進一步優(yōu)化的機身和空氣動力學設計、新燃油系統(tǒng)、新復合尾槳驅動軸以及液冷發(fā)動機,提供6個小時最大續(xù)航時間,具有高可靠性、低運營成本、關鍵系統(tǒng)多重冗余等特點,可搭載雷達、光電吊艙、激光雷達和先進通信系統(tǒng)等任務設備,同時集成甲板傳感器和自動駕駛模式。
作為目前最先進技術的無人直升機,AW HERO結合了萊奧納多在直升機研發(fā)和系統(tǒng)集成的豐富經(jīng)驗,響應當前和未來市場需求,提供海事和邊境巡邏、管道和電力巡線、環(huán)境監(jiān)測等全方位作業(yè)能力。
萊奧納多同時擁有AW HERO和SW-4無人直升機項目,是歐洲唯一一家能夠為ISTAR任務(情報、監(jiān)視、目標獲取和偵察)提供無人駕駛方案和世界范圍內少數(shù)在無人機領域擁有廣泛領先技術的公司。
![]() 除無人直升機外,萊奧納多一直在傾斜旋翼機上持續(xù)投入研發(fā)資源,萊奧納多下一代傾斜旋翼機(NGCTR)技術驗證機將選擇GE航空 CT7系列發(fā)動機作為動力裝置。
NGCTR項目經(jīng)理Andrea Artioli表示2018年10月開始與GE航空進行此次發(fā)動機選型談判。CT7系列發(fā)動機提供2000馬力(1490千瓦)級動力,同時其“可擴展性”是其中選的關鍵因素,另外CT7-2E1已成功應用于廣受好評的萊奧納多超中型雙發(fā)AW189直升機。
![]() 阿古斯特AW189直升機
該驗證產(chǎn)品是歐盟范圍最廣的航空科研平臺——清潔天空二階段計劃資助項目,相比即將今年底取證的全球首架民用9座級傾斜旋翼機AW609,目前處于概念設計階段的20座級NGCTR尺寸更大,飛行速度將達到每小時555公里(300節(jié)),在速度、舒適性、自由性以及客艙空間之間取得絕佳平衡,同時保持萊奧納多旋翼機產(chǎn)品一貫的優(yōu)雅風格,代表公務和私人飛行的未來,同時也能用于搜救、緊急醫(yī)療、海上運輸和警用執(zhí)法任務。
![]() 萊奧納多NGCTR傾斜旋翼機
![]() |