經(jīng)常坐飛機(jī)出行的人或許會發(fā)現(xiàn)，這幾年，停機(jī)坪上的"小家伙"越來越多了。企業(yè)家那么精明，花大價錢購買或者租賃、"參股"公務(wù)機(jī)，當(dāng)然不是因為錢多燒手，而是因為公務(wù)機(jī)在本質(zhì)上是一種用途廣泛的便捷交通工具，而且能為企業(yè)創(chuàng)造價值，帶來利潤。不過，一方面公務(wù)機(jī)市場在中國蓬勃發(fā)展，另一方面制約其發(fā)展的硬件、軟件、政策配套還有很多，社會對公務(wù)機(jī)的認(rèn)識，也存在一些誤區(qū)。

對公務(wù)機(jī)的四個誤讀

誤讀一：公務(wù)機(jī)是富豪享樂的奢侈品

解讀：公務(wù)機(jī)是提高效率的交通工具

單從價格上來看，公務(wù)機(jī)確實很"奢"。買一架公務(wù)機(jī)的錢，就能買一座小山那么多的LV包，但把它和名包名表劃為一類，卻是一種誤讀。對商務(wù)人士來說，作為交通工具，它可以大大提高商業(yè)活動的效率，創(chuàng)造更多價值。對國民經(jīng)濟(jì)來說，公務(wù)機(jī)行業(yè)也是貢獻(xiàn)頗豐。據(jù)NBAA（美國國家公務(wù)機(jī)協(xié)會）的數(shù)據(jù)，公務(wù)航空每年對美國經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)達(dá)1500億元，公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)為美國提供了120多萬就業(yè)崗位。