經(jīng)常坐飛機(jī)出行的人或許會(huì)發(fā)現(xiàn)，這幾年，停機(jī)坪上的"小家伙"越來(lái)越多了。企業(yè)家那么精明，花大價(jià)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)或者租賃、"參股"公務(wù)機(jī)，當(dāng)然不是因?yàn)殄X(qián)多燒手，而是因?yàn)楣珓?wù)機(jī)在本質(zhì)上是一種用途廣泛的便捷交通工具，而且能為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，帶來(lái)利潤(rùn)。不過(guò)，一方面公務(wù)機(jī)市場(chǎng)在中國(guó)蓬勃發(fā)展，另一方面制約其發(fā)展的硬件、軟件、政策配套還有很多，社會(huì)對(duì)公務(wù)機(jī)的認(rèn)識(shí)，也存在一些誤區(qū)。

對(duì)公務(wù)機(jī)的四個(gè)誤讀

誤讀一：公務(wù)機(jī)是富豪享樂(lè)的奢侈品

解讀：公務(wù)機(jī)是提高效率的交通工具

單從價(jià)格上來(lái)看，公務(wù)機(jī)確實(shí)很"奢"。買(mǎi)一架公務(wù)機(jī)的錢(qián)，就能買(mǎi)一座小山那么多的LV包，但把它和名包名表劃為一類(lèi)，卻是一種誤讀。對(duì)商務(wù)人士來(lái)說(shuō)，作為交通工具，它可以大大提高商業(yè)活動(dòng)的效率，創(chuàng)造更多價(jià)值。對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，公務(wù)機(jī)行業(yè)也是貢獻(xiàn)頗豐。據(jù)NBAA（美國(guó)國(guó)家公務(wù)機(jī)協(xié)會(huì)）的數(shù)據(jù)，公務(wù)航空每年對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)達(dá)1500億元，公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)為美國(guó)提供了120多萬(wàn)就業(yè)崗位。