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灣流G650：入市6年頻頻刷新速度和交付記錄盡顯王者榮耀

時(shí)間：2018-11-07 15:48來(lái)源：今日民航IFLY 作者：中國(guó)公務(wù)機(jī)

以最遠(yuǎn)航程和最大航速穩(wěn)坐灣流公務(wù)機(jī)家族“頭把交椅”的灣流G650ER，是灣流歷史上推出的最成功的公務(wù)機(jī)產(chǎn)品之一。入市6年來(lái)，灣流G650系列飛機(jī)頻頻刷新速度和交付記錄，盡顯王者榮耀。

撰文/本刊記者薛海鵬

樹立行業(yè)標(biāo)桿、超越客戶預(yù)期，是灣流宇航公司——一家美國(guó)老牌公務(wù)機(jī)制造商過(guò)去60年始終如一的追求。灣流G650ER正是如此追求下的一款杰作——“非超音速飛機(jī)西向環(huán)球飛行最快記錄保持者”“0.925馬赫最大速度”“8000海里直飛航程”“6年售出300架”……

毋庸置疑，灣流G650ER是灣流歷史上推出的最成功的公務(wù)機(jī)產(chǎn)品之一，即便灣流G500和G600加入，它依舊能夠憑借最遠(yuǎn)航程和最大航速穩(wěn)坐灣流公務(wù)機(jī)家族的“頭把交椅”。

為紀(jì)錄而生

如果用一個(gè)詞來(lái)形容灣流G650自投入市場(chǎng)以來(lái)的表現(xiàn)，“破紀(jì)錄”顯然再合適不過(guò)了！無(wú)論是性能表現(xiàn)還是市場(chǎng)銷量，灣流的這款旗艦產(chǎn)品似乎都是為“破紀(jì)錄”而生。

10年前，為保持在大型遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位，灣流于2008年3月宣布推出灣流G650計(jì)劃。宣布之時(shí)，這款全新的灣流飛機(jī)將能以0.9馬赫直飛5000海里（9260千米），或以0.85馬赫直飛7000海里（12964千米）。

7000海里的設(shè)計(jì)航程在當(dāng)時(shí)的公務(wù)航空界實(shí)屬創(chuàng)舉。因此機(jī)型計(jì)劃一經(jīng)推出，灣流便獲得了來(lái)自全球各地超過(guò)200架的確認(rèn)訂單。這在灣流歷史上是絕無(wú)僅有的，放眼整個(gè)航空圈也是非常了不起的成就。

僅僅耗時(shí)一年半，首架灣流G650于2009年11月25日成功首飛。在接下來(lái)的3年時(shí)間里，灣流對(duì)G650進(jìn)行了嚴(yán)格的飛行驗(yàn)證計(jì)劃，先后投入7架試飛樣機(jī)，累計(jì)完成1319次飛行，總飛行時(shí)間超過(guò)4418小時(shí)。

在整個(gè)試飛過(guò)程中，G650展現(xiàn)出的飛行性能均符合預(yù)期。2012年9月和12月，灣流G650先后取得來(lái)自美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）的型號(hào)合格證，隨后正式開啟交付。

由于試飛期間穩(wěn)定而超出預(yù)期的表現(xiàn)，在正式投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)之前，灣流宣布將0.9馬赫飛行速度下的航程由最初設(shè)計(jì)的5000海里（9260千米）提升至6000海里（11112千米）。

為展示飛機(jī)性能，灣流還在2013年1月至9月期間，用一架G650進(jìn)行世界巡回飛行演示。該架飛機(jī)總共飛抵過(guò)33個(gè)國(guó)家的125座城市，累計(jì)飛行超過(guò)640小時(shí)，總飛行里程超過(guò)52萬(wàn)千米。

期間，這架G650在2013年7月創(chuàng)下了非超音速飛機(jī)西向環(huán)球飛行的最快速度記錄，歷時(shí)41小時(shí)7分鐘。G650在此次創(chuàng)紀(jì)錄飛行中的平均速度達(dá)915千米/小時(shí)，沿途刷新了22項(xiàng)城市間飛行速度記錄。

進(jìn)無(wú)止境

與屢破速度記錄同時(shí)，灣流G650在銷售市場(chǎng)也屢創(chuàng)佳績(jī)、勢(shì)如破竹。自2012年底開啟交付，灣流G650以平均每年50架的速度穩(wěn)定增長(zhǎng)，體現(xiàn)出市場(chǎng)對(duì)該機(jī)型持續(xù)的旺盛需求。

2014年11月，灣流向客戶成功交付了第100架G650。

而就在當(dāng)年5月，為進(jìn)一步滿足市場(chǎng)與客戶需求，灣流宣布進(jìn)一步提升G650的性能，推出了增程版灣流G650ER。短短半年之后，灣流就實(shí)現(xiàn)了G650ER的取證和交付。

全新的灣流G650ER能以0.85馬赫飛行7500海里（13890千米），或以0.90馬赫飛行6400海里（11853千米），同等速度下的航程較G650均有較大幅度提升。與G650一樣，G650ER的最大速度也達(dá)到0.925馬赫。

這是一款比當(dāng)時(shí)在售的任何飛機(jī)都要更遠(yuǎn)、更快的機(jī)型。灣流允諾G650現(xiàn)有機(jī)主和訂購(gòu)者可將原來(lái)的G650升級(jí)為G650ER，從而使其具備無(wú)可匹敵的航程優(yōu)勢(shì)，直飛更多的國(guó)際城市和金融中心，如從香港直飛紐約、從洛杉磯直飛墨爾本等。

永利澳門度假村（Wynn MacauResort）創(chuàng)始人Steve Wynn是灣流G650/650ER眾多的受益者之一。他是灣流G650投入運(yùn)營(yíng)后的首批客戶，也是首批將自己的G650升級(jí)為G650ER的客戶之一。

2015年1月，Wynn的灣流G650ER搭載4名乘客（包括Wynn本人）和3名機(jī)組人員，在從新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)直飛拉斯維加斯麥卡倫國(guó)際機(jī)場(chǎng)的途中，飛出了8010海里（14835千米）的航程，創(chuàng)下G650ER最遠(yuǎn)的直飛航程記錄。此次飛行用時(shí)14小時(shí)32分鐘，平均飛行速度為0.85馬赫。飛機(jī)著陸時(shí)的剩余燃油仍超過(guò)美國(guó)公務(wù)航空協(xié)會(huì)規(guī)定的儀表飛行規(guī)則備份燃油。