自1984年起，NetJets已經(jīng)運營了累積接近500架賽斯納獎狀系列公務機，此次協(xié)議的簽訂預示著接下來的10到15年間，公司機隊規(guī)模將擴充至800多架。獎狀Hemisphere的采購期權標志著NetJets成為德事隆航空這款革命性、全新設計大客艙飛機的首發(fā)客戶。

 

“我們非常自豪能通過獎狀700經(jīng)度和獎狀880Hemisphere飛機的訂單進一步深化與NetJets的關系，”德事隆集團主席、總裁兼首席執(zhí)行官Scott Donnelly在參加一年一度的美國國家公務航空協(xié)會年會暨公務機展（NBAA-BACE）時說道，“獎狀700經(jīng)度的批量采購建立在NetJets運營獎狀680A緯度取得成功的基礎上。憑借其同級別領先的性能、運營經(jīng)濟性以及同級別中最安靜的客艙，獎狀700經(jīng)度重新定義了超中型公務機市場。獎狀880Hemisphere將緊隨其后，繼續(xù)在性能和大客艙體驗方面開創(chuàng)革新。”

 

“作為全球領先的私人航空企業(yè)，我們致力于樹立高標桿并為我們的機主和他們的乘客提供超乎預期的出行體驗，”NetJets主席兼首席執(zhí)行官Adam Johnson說。“我們制定采購計劃時，回顧了2015年第一次采購獎狀680A緯度。不久前我們剛訂購了我們的第100架緯度，與那時一樣，NetJets對于新的批量采購協(xié)議是認真的，同時我們也期待有一天能宣布公司接收了第175架獎狀700經(jīng)度。獎狀680A緯度和獎狀700經(jīng)度的創(chuàng)新元素也充分體現(xiàn)在獎狀880Hemisphere飛機上，我們非常高興能成為這款飛機的首發(fā)客戶。獎狀880Hemisphere飛機展現(xiàn)了定價為3千萬-4千萬美元大客艙飛機市場上久違的革新理念。我們期待著與德事隆航空一起引領通航產(chǎn)業(yè)，并推出這款掀開NetJets乃至整個航空歷史新篇章的飛機。”

 

歷經(jīng)30多年的長期合作，德事隆航空與NetJets以同級別領先、安全和可靠的航空出行體驗為全球獨具慧眼的客戶提供服務。從革新行業(yè)的獎狀SII開始，NetJets已經(jīng)擁有并運營了將近500架獎狀系列飛機，包括獎狀680A緯度，獎狀680君主，獎狀560Excel/XLS和獎狀750X。

 

NetJets可行使期權，于2019年下半年開始接收第一批獎狀700經(jīng)度，并在接下來的10至15年間接收后續(xù)的獎狀700經(jīng)度飛機。

 

德事隆航空和NetJets正合作訂制一版全新獎狀880Hemisphere來滿足NetJets客戶的獨特標準。雙方通力合作，將為NetJets的客戶打造全球一流的航空體驗。同時，雙方正與賽峰攜手，一起實現(xiàn)獎狀880Hemisphere以更快速度和更高可靠性遠程飛行的性能特點。 

 

 “我們一直與賽峰就銀冠（Silvercrest）發(fā)動機的研發(fā)進程保持密切交流，”德事隆航空工程技術高級副總裁Brad Thress說。“經(jīng)過評估，我們對銀冠發(fā)動機充滿信心，相信其是Hemisphere最好的選擇，并欣喜地看到賽峰堅守按時交付的承諾。” 

 

 迄今為止，NetJets運營著75架獎狀680A緯度，并預計于2019年年中機隊規(guī)模達到100架。NetJets用戶對獎狀680A緯度的高度青睞使其成為NetJets產(chǎn)品中最暢銷的機型，進一步奠定了德事隆航空全球最暢銷中型公務機的地位。該機型的銷量高出直接競爭對手近25%。組成目前NetJets近500架賽斯納機隊的產(chǎn)品還包括獎狀560Excel/XLS, 獎狀680君主和獎狀750X。

 

 

憑借6482千米（3500海里）的航程和726公斤（1600磅）的滿油載荷，獎狀700經(jīng)度以靜謐的客艙、超低的客艙氣壓高度（1814米/5950英尺）、更多的標配設備，以及豪華、舒適的訂制內飾設計超越客戶對超中型公務機的期望。最多可搭載 12 名乘客，包括一個選裝的機組彈跳座椅，獎狀700經(jīng)度配備標準的雙俱樂部式座椅，可以平鋪成床，提供超中型公務機中最大的腿部空間。 客艙直立高度1.83米，平直地板，流線型長沙發(fā)椅確�？团撨^道通暢，領先同級別設計的行李艙在飛行的任何階段均可自由出入，讓乘客感受無可比擬的便捷�？团撆鋫漤敿饪萍�，乘客可通過任意移動設備操作客艙環(huán)境及娛樂設施，高速互聯(lián)網(wǎng)則為乘客提供了高效的工作環(huán)境。 

 

全新設計的獎狀700經(jīng)度飛機在每個細節(jié)都融合了最新科技。駕駛艙配備全新一代的佳明G5000航電系統(tǒng)，兩臺霍尼韋爾HTF7700L渦扇發(fā)動機配有全權限數(shù)字電子控制系統(tǒng)（FADEC）以及具有包線保護功能的全集成式自動油門。配備最新的佳明GHD2100平視顯示儀（HUD）和增強視覺系統(tǒng)，使飛行員可保持“平視”飛行。寬敞的駕駛艙融合了符合人體工學的設計，操作簡便，為飛行員提供了舒適高效的駕駛體驗。

 

獎狀700經(jīng)度將航程、有效荷載、巡航速度等性能優(yōu)勢與超低擁有成本集于一身，令競爭對手望塵莫及。獎狀700經(jīng)度擁有同級別機型中最長的維修間隔：800小時或18個月，使其成為同級別中性價比最高的公務機。

 

 

定價為3千萬—4千萬美金大客艙公務機細分市場在20多年后將首次迎來全新設計的獎狀880Hemisphere。獎狀880Hemisphere不僅能聯(lián)通全球重要城市，多艙布局成就了同級別中最為寬敞的客艙空間，獨具匠心的設計風格和絕佳的品質以及大客艙的靈活性能滿足運營商的各種需求。低客艙壓力高度讓乘客在長途飛行后仍神清氣爽。德事隆航空與NetJets將合力打造一版獎狀880Hemisphere，為NetJets的機主提供量身定做的飛行體驗。

 

由兩臺賽峰銀冠（Safran Silvercrest）發(fā)動機驅動，嵌入完整電傳操作系統(tǒng)的獎狀880Hemisphere將具備較同類型飛機更容易上手的操控特性，為發(fā)揮最大性能提供革新設計。