時(shí)間：2018-08-22 09:39來源：未知 作者：中國航空
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8月16日，南昌航空城瑤湖機(jī)場正式啟用，由國內(nèi)民營航空企業(yè)冠一通飛自主研制的單發(fā)四座固定翼飛機(jī)GA20的首架機(jī)已到達(dá)備飛狀態(tài)，已完成所有首飛前的檢查及確認(rèn)工作，將在近日于瑤湖機(jī)場首飛。據(jù)悉，GA20飛機(jī)將成為瑤湖機(jī)場使用后首飛的第一架通用飛機(jī)。
冠一GA20飛機(jī)由冠一通用飛機(jī)有限公司歷時(shí)三年，自主研發(fā)，以中美歐三大國際適航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，可用于飛行培訓(xùn)、旅游觀光、勘察勘測、高端私人飛行等。自2014年啟動(dòng)研發(fā)，至2017年5月首架機(jī)成功下線并達(dá)到滑跑狀態(tài)，作為首架“江西造”民企自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)通用飛機(jī)被媒體和公眾廣泛關(guān)注。
記者從冠一通飛獲悉，民航局已批復(fù)GA20首架機(jī)在瑤湖機(jī)場的臨時(shí)空域申請(qǐng)，并批復(fù)了外籍飛行員的特許飛行證等相關(guān)首飛前的各類證照，飛機(jī)已完成所有技術(shù)上的檢查和確認(rèn)，完全具備首飛狀態(tài)，可謂“萬事俱備、只欠東風(fēng)”。
 冠一通飛GA20 首架機(jī)準(zhǔn)備滑行
“振興中華民族通航產(chǎn)業(yè)，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是必由之路。”冠一通飛董事長朱頌華在公開場合中不止一次這樣表示，這是一條難度高、風(fēng)險(xiǎn)大的道路，但是冠一通用飛機(jī)認(rèn)為，這也是中國通用航空事業(yè)健康發(fā)展的必經(jīng)之路。
“三年多時(shí)間，我們從型號(hào)研發(fā)開始，需要攻克數(shù)不勝數(shù)的難關(guān)和解決數(shù)不勝數(shù)的難題，如何實(shí)現(xiàn)飛機(jī)氣動(dòng)阻力最小，如何平衡各個(gè)專業(yè)之間的矛盾，如何滿足從1米50到1米90身高飛行員的最佳飛行體驗(yàn)，每一個(gè)零件如何設(shè)計(jì)重量最輕且可制造性和經(jīng)濟(jì)性最高等……這些難題的解決，讓我們走完了研制飛機(jī)‘知其然更知其所以然’的過程，鑄造了一支過硬的飛機(jī)研制隊(duì)伍，也讓每一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員深刻體會(huì)到了奮斗的幸福感。”冠一通飛董事長朱頌華在首架機(jī)下線儀式上表示。“三年磨一劍”，2018年8月，冠一通用飛機(jī)GA20首飛在即，民企自主研制飛機(jī)的夢想也即將化為現(xiàn)實(shí)。
南昌航空城瑤湖機(jī)場總投資逾16.5億元，機(jī)場主跑道長3600米、寬60米，占地約4000畝，總建筑面積約60000平方米。機(jī)場參照軍用3級(jí)永備機(jī)場建設(shè)，除主跑道之外，還包括1條與跑道等長、道面寬23米的平行滑行道，5條垂直聯(lián)絡(luò)道，4個(gè)停機(jī)坪共100多個(gè)停機(jī)位，既能滿足中航工業(yè)洪都科研、生產(chǎn)的需求，也能兼顧民用航空試飛和飛行、服務(wù)需要。
通航產(chǎn)業(yè)是江西航空產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，將與C919大飛機(jī)、軍機(jī)等共同托起江西“航空夢。除了冠一通用飛機(jī)，瑤湖機(jī)場還將成為長江通航公司、上海金匯通航等通航公司的飛行基地，并承接維修改裝、貨運(yùn)業(yè)務(wù)等，為江西省通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要支撐，成為承接國家航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展、帶動(dòng)江西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎。來源：JK時(shí)尚傳媒
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