時(shí)間：2018-06-13 23:54來源：中國公務(wù)機(jī)網(wǎng) 作者：中國公務(wù)機(jī)
 你有“NEO之年”，我有“MAX之年”，全球兩大飛機(jī)制造商在公務(wù)機(jī)領(lǐng)域競爭得很有默契。據(jù)了解，空客將2018年視作是ACJ的“NEO之年”，波音則因在全球售出19架BBJMAX而慶祝“MAX之年”，他們都在推薦各自的主力公務(wù)機(jī)型號。
ACJ NEO系列正當(dāng)紅
空客將其公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品定義為提供“云端之上的世外桃源”體驗(yàn)�？湛凸珓�(wù)機(jī)的機(jī)型從單通道窄體機(jī)空客A318到“空中巨無霸”A380，都可被定制為公務(wù)機(jī)。目前全球在役的空客公務(wù)機(jī)共有190多架，其中在大中華區(qū)有約20架。
空客公務(wù)機(jī)家族的基礎(chǔ)機(jī)型是ACJ319neo和ACJ320neo，neo是英文New EngineOption的縮寫，即新發(fā)動機(jī)選項(xiàng)。因此，飛機(jī)更加節(jié)油，還裝備了新的鯊鰭小翼，可執(zhí)飛更遠(yuǎn)的洲際航線。ACJ319neo公務(wù)機(jī)是核心機(jī)型，可搭載8名乘客飛行6700海里（約合12500公里）或15個(gè)小時(shí)。
ACJ320neo系列公務(wù)機(jī)可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行19座~50座典型布局下的定制化設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)公務(wù)機(jī)搭載更多乘客，同時(shí)具有更高的舒適性。這使得它們非常適合搭載公司團(tuán)隊(duì)、家庭乘客或者政府客戶。ACJ320neo公務(wù)機(jī)在搭載25名乘客的情況下可以飛行6000海里（約合11100公里）或13個(gè)小時(shí)。
據(jù)透露，擁有6架確認(rèn)訂單的ACJ320neo公務(wù)機(jī)將從今年底開始向客戶交付；而ACJ319neo則將從2019年第二季度開始交付，目前已有3架確認(rèn)訂單，其客戶包括衛(wèi)城航空（Acropolis Aviation），逸華航空集團(tuán)（Comlux），K5 Aviation等。
對于想要搭載更多乘客并可在全球范圍內(nèi)不經(jīng)停直飛的客戶，空客還提供了采用VIP客艙構(gòu)型的寬體機(jī)系列。其中包括全新ACJ330neo公務(wù)機(jī)和ACJ350XWB公務(wù)機(jī)，最長連續(xù)飛行時(shí)間分別為20小時(shí)45分和22小時(shí)30分。ACJ330neo的全新裝備包括新一代遄達(dá)7000發(fā)動機(jī)、A350鯊鰭小翼和卓越的航程能力，其客艙空間達(dá)216平方米~240平方米。由于空客A350受到了市場的認(rèn)可，空客堅(jiān)信ACJ350XWB也將獲得成功，目前還處于項(xiàng)目研發(fā)初期。
空客所有公務(wù)機(jī)機(jī)型都源于現(xiàn)代化的飛機(jī)家族，這意味著它們在每年飛行數(shù)千小時(shí)的情況下也具有超高的可靠性�？湛凸珓�(wù)機(jī)與超過1萬架在役民用飛機(jī)共用全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，該服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為空客全球500多家客戶和用戶提供最全面的支援與保障服務(wù)。除與商用飛機(jī)共用全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)外，空客還可以為公務(wù)機(jī)客戶提供個(gè)性化的定制服務(wù)，由空客公務(wù)機(jī)客戶服務(wù)中心（C4you）和空客公務(wù)機(jī)服務(wù)中心提供。
波音BBJMAX成新寵
波音公務(wù)機(jī)在中國的表現(xiàn)非常好。在大中華地區(qū)，目前共有30架BBJ在服役。自1996年成立以來，波音公務(wù)機(jī)在全球已經(jīng)獲得了258架訂單，其中233架已經(jīng)交付。
波音737MAX家族在民用航空領(lǐng)域非常“紅”，一脈相承的波音公務(wù)機(jī)家族最新成員BBJMAX也是買家新寵。據(jù)了解，迄今為止，波音公務(wù)機(jī)已經(jīng)從全球各地的客戶那里斬獲了19架BBJMAX的訂單。BBJ MAX家族包括3款機(jī)型：BBJ MAX 7、BBJ MAX 8、BBJ MAX 9。首架將于今年晚些時(shí)候交付。
波音公務(wù)機(jī)總裁雷恪生（Greg Laxton）表示，BBJMAX是無與倫比的公務(wù)機(jī)。與BBJ相比，BBJ MAX擁有更遠(yuǎn)的航程和更大的客艙空間，并保持BBJ的更低客艙壓力高度、超高可靠性和全球卓越客戶支持等優(yōu)勢。除了其占有市場領(lǐng)先地位的航程能力以及客艙空間外，BBJ MAX還擁有先進(jìn)的系統(tǒng)，可以提供更低的客艙壓力高度，自備舷梯以及其他現(xiàn)代化設(shè)施。
與波音737 MAX飛機(jī)相比，BBJ MAX擁有燃油效率更高的發(fā)動機(jī)、更佳空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的系統(tǒng)。這使得該家族的3款機(jī)型與其前一代產(chǎn)品相比，可以飛得更遠(yuǎn)，運(yùn)營成本更低。
首架BBJMAX3月底在美國倫頓工廠成功下線。4月16日，首架BBJ MAX調(diào)機(jī)飛行。首架BBJ MAX為MAX 8機(jī)型，在標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)型下，航程可達(dá)6650海里（約合12297公里），贏得了買家的青睞。雷恪生表示：“BBJMAX是一款堪稱改變游戲規(guī)則的飛機(jī)。”
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